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  Motorschutzrelais bei Mercateo online kaufen (3.179 Angebote unter 25.845.951 Artikeln)Zum Expertenwissen

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Schneider Electric 8 A LRD Überlastrelais 3P, TeSys, / 5,5 → 8 A, 1S/1Ö, L. 123mm, B. 45mm (18 Angebote) 
FLC-Motorleistung = 5,5 → 8 A Kontaktnennstrom = 8 A Kontakt-Konfiguration = 3P Reihe = TeSys Kontaktnennspannung = 690 V ac Montageart = Direktschütz Serie = LRD Kontakt-Konfiguration = 1S/1Ö Anza...
Schneider Electric
LRD12
ab € 20,89*
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Eaton
014479
ab € 20,90*
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3RB2026-1QB0-UEBERLASTRELAIS 6...25 A für MOTORSCHUTZ BGR S0, CLASS 10 SCHUETZAN (1 Angebot) 
3RB2026-1QB0 - UEBERLASTRELAIS 6...25 A für MOTORSCHUTZ BGR S0, CLASS 10 SCHUETZANBAU HAUPTSTROMKR.: SCHRAUBANS. HILFSSTROMKR.: SCHRAUBANS. HAND-AUTOMATIK-RESET
Siemens
3RB2026-1QB0
ab € 134,08*
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Leistungsschalter, S00, Motorschutz, Class 10, A-ausl. 2,8-4A, N-ausl. 52A (13 Angebote) 
Leistungsschalter Baugröße S00 für den Motorschutz, CLASS 10 A-Auslöser 2,8...4 A N-Auslöser 52 A Schraubanschluss Standardschaltvermögen Leistungsschalter SIRIUS 3RV2 für Motorschutz zum sicheren ...
Siemens
3RV20111EA10
ab € 31,38*
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Motorschutzrelais (Überströmrelais) 2,40 - 4,20 A (8 Angebote) 
Motorschutzrelais (Überströmrelais) 2,40 - 4,20 A .
Riegler
R 5/4,2
ab € 34,87*
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Motor-Temperaturüberwachungsrelais TELE E3TF01 230V AC - 1341600 (5 Angebote) 
Überwachungsrelais Funktionen: Temperaturüberwachung der Motorwicklung (max. 6 PTC) mit Fehlerspeicher für Temperaturfühler nach DIN 44081/Kurzschlussüberwachung des Thermistorkreises (wählbar über...
Tele Haase
1341600
ab € 48,26*
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Eaton
278440
ab € 21,19*
pro Stück
 
 Stück
Eaton
014333
ab € 22,78*
pro Stück
 
 Stück
3RT1956-4G-RAHMENKLEMMENBLOCK für SCHUETZ BGR. S6, 3RT1.5 für UEBERLASTRELAIS 3R (10 Angebote) 
3RT1956-4G - RAHMENKLEMMENBLOCK für SCHUETZ BGR. S6, 3RT1.5 für UEBERLASTRELAIS 3RB105 MAX ANSCHLUSS CA. 120MM2
Siemens
3RT1956-4G
ab € 20,50*
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EATON Motorschutzrelais 0,1-0,16A Überlastauslöser für DILM7-15 ZB12-0,16 (10 Angebote) 
Motorschutzrelais, Sortiment: Bimetallrelais ZB bis 150 A, Zubehör: Motorschutzrelais, Baugröße: ZB12, Phasenausfallempfindlichkeit: IEC/EN 60947, VDE 0660 Teil 102, Beschreibung: Test-/Aus-Taste, ...
Eaton
278431.
ab € 23,19*
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Schneider Electric 13 A LRD Thermisches Überlastrelais 3P, 6 kV, TeSys, / 9 → 13 A, 1S/1Ö, L. 123mm, B. 45mm (17 Angebote) 
FLC-Motorleistung = 9 → 13 A Kontaktnennstrom = 13 A Kontakt-Konfiguration = 3P Reihe = TeSys Kontaktnennspannung = 690 V ac Montageart = Direktschütz Serie = LRD Kontakt-Konfiguration = 1S/1Ö Anza...
Schneider Electric
LRD16
ab € 21,54*
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Motorschutzrelais EMT6-KDB (18 Angebote) 
Motorschutzrelais EMT6-KDBThermistor-Maschinenschutzrelais, Netz und Fehler LED-Anzeige, Bemessungssteuerspeisespannung 24-240V 50-400Hz, 24-240V DC umschaltbar mit/ohne Wiedereinschaltsperre, für ...
Eaton
269471
ab € 81,66*
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3RN2010-1BW30 - Thermistor-Motorschutzrelais Standard-Auswertegerät 22,5 mm Gehä (9 Angebote) 
Thermistor-Motorschutzrelais Standard-Auswertegerät 22,5 mm Gehäuse Schraubanschluss 2 Wechsler US = AC/DC 24 V-240 V Auto-RESET geeignet für Bimetallschalter 2 LEDs (READY/TRIPPED) galvanische Tre...
Siemens
3RN2010-1BW30
ab € 43,12*
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Motor-Temperaturüberwachungsrelais TELE G2TFKN02 24-240VAC/DC - 2390110 (2 Angebote) 
Überwachungsrelais Funktionen: Temperaturüberwachung der Motorwicklung (max. 6 PTC) mit Fehlerspeicher für Temperaturfühler nach DIN 44081/Testfunktion mit integrierter Test- bzw. Reset-Taste/Grund...
Tele Haase
2390110
ab € 92,59*
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3RT1955-4G-RAHMENKLEMMENBLOCK für SCHUETZ BGR. S6, 3RT105 für UEBERLASTRELAIS 3R (11 Angebote) 
3RT1955-4G - RAHMENKLEMMENBLOCK für SCHUETZ BGR. S6, 3RT105 für UEBERLASTRELAIS 3RB105 MAX ANSCHLUSS CA. 70 MM2
Siemens
3RT1955-4G
ab € 14,06*
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Das Motorschutzrelais als Schutzeinrichtung für leistungsstarke Elektromotoren

Leistungsstarke Elektromotoren sollten unbedingt vor einer Überlast geschützt werden. Überlast heißt, dass ein zu hoher Strom durch den Motor fließt. Dieser kann beispielsweise aufgrund einer mechanischen Überlastung des Motors oder durch den Ausfall eines einzelnen oder zweier Außenleiter entstehen. Alle Elektromotoren sind für den Betrieb mit Strömen innerhalb eines bestimmten Bereichs ausgelegt, in welchem auch einzelne Komponenten des Elektromotors (zum Beispiel die Wicklungen) innerhalb des zulässigen Temperaturbereichs bleiben. Kurzzeitige Leistungsspitzen sind an sich nicht gefährlich. Allerdings sollten längere überhöhte Arbeitsströme und damit verbundene Temperaturüberhöhungen bzw. Überhitzungen des Elektromotors unbedingt vermieden werden. Ansonsten drohen teure Motorschäden. Es gibt mehrere Möglichkeiten, einen Motor vor einer Überlast zu schützen. Dazu gehören im Rahmen der Niederspannungs-Schalttechnik beispielsweise Motorschutzschalter oder Überlastrelais bzw. Motorschutzrelais. Motorschutzrelais funktionieren etwas anders als Motorschutzschalter.

Motorschutzschalter und Motorschutzrelais

Zwar dienen beide Schutzeinrichtungen dem gleichen Zweck. Allerdings gibt es doch ein paar Unterschiede zwischen diesen beiden Schutzeinrichtungen. Die sogenannten Motorschutzschalter werden direkt in die drei Phasen des Motors geschaltet. Es erfolgt eine Überwachung der Arbeitsströme in den Zuleitungen. Bei einer zu hohen Stromaufnahme des Motors werden die drei Phasen unterbrochen und der Motor abgeschaltet. Diese Überwachung kann thermisch durch Bimetall, thermoelektronisch (beispielsweise durch einen PTC) oder rein elektronisch durch eine Strommessung erfolgen. Nach dem Auslösen des Schalters bei einer Überlast wird der Motorschutzschalter entweder automatisch oder manuell wieder eingeschaltet. Die drei Phasen zum Motor werden in diesem Fall wieder durchgeschaltet.

Das Überlastrelais bzw. Motorschutzrelais funktioniert ähnlich bzw. nach einem ähnlichen Prinzip. Allerdings schaltet es die drei Phasen des Motors nicht direkt. Das Motorschutzrelais wird mit einem entsprechenden Schütz verbunden, der den Arbeitsstrom zum Motor unterbricht. Löst das Motorschutzrelais aus, werden in der Regel mehrere kleinere Kontakte, die sogenannten Hilfskontakte betätigt, die wiederum den Schütz steuern und den Motorstrom unterbrechen. Meistens besitzt ein Motorschutzrelais einen Öffner- und einen Schließerkontakt. Im Normalbetrieb unterbricht der Öffnerkontakt bei einer Motorüberlast den Steuerstrom des Motorschützes. Der Schließerkontakt kann beispielsweise verwendet werden, um eine Meldelampe (optische Anzeige einer Störung) zu aktivieren. Die meisten Motorschutzrelais werden direkt an einem Motorschütz befestigt, sodass eine Verdrahtung mit diesem ohne zusätzliche Leitungen erfolgen kann. Zu beachten ist noch, dass ein Motorschutzrelais keinen Kurzschlussauslöser besitzt, wie dies beim Motorschutzschalter der Fall ist. Die Auslösung durch das Motorschutzrelais bei einem Kurzschluss ist gegebenenfalls zu träge, weshalb in die Zuleitungen zum Motor Sicherungen eingebaut werden müssen.

Der Einstellbereich des Motorstroms

Alle Elektromotoren arbeiten lastabhängig innerhalb eines bestimmten Strombereichs. Diese Stromstärke wird häufig auch als Motorbemessungsstrom bezeichnet. Ein Motorschutzschalter oder ein Motorschutzrelais muss vor der Inbetriebnahme anhand der Stromwerte des betroffenen Motors eingestellt werden. Wichtig ist hier der entsprechende Einstellbereich des Motorschutzrelais, welcher in der Artikelbeschreibung angegeben ist. Die entsprechenden Stromwerte des Motors müssen innerhalb dieses Bereiches liegen.

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