Die Parallel-Gripzange – ein Profi-Werkzeug für jede Kfz-Werkstatt
Die Gripzangen werden auch Feststellzangen genannt, weil sie dazu konzipiert wurden, Werkstücke fest anzupacken, sicher zu halten und genau zu bewegen. Daher fügen die
Zangen über eine sehr hohe Kraftübertragung von den Griffen auf den Zangenkopf sowie über einen automatischen oder manuell über Feststellklemmen einstellbaren Feststellmechanismus. Komfortabel ist es, wenn man durch einen Schnelllösehebel das Werkstück auch von einer Sekunde auf die andere wieder freigeben kann. Die Parallel-Gripzange unterscheidet sich von anderen
Gripzangen durch ihre spezielle Kopfform. Von der Nutzung her sei angemerkt, dass die Parallel-Gripzange in Bereichen wie dem Karosseriebau eingesetzt wird.
Kurzbeschreibung der Parallel-Gripzange
Die Parallel-Gripzange gibt es in verschiedenen Ausführungen, denen nur die parallele Anordnung der Greifbacken gemeinsam ist. Die Greifbacken können dann von der Form her gezahnt oder glatt oder breiter als die Zange geformt sein. In letzterem Fall spricht man dann von einer
Breitmaul-Gripzange. Glatte Greifbacken sind oft dann von Vorteil, wenn die Oberfläche wie bei Kunststoffteilen nicht beschädigt werden soll. Gehen beide Greifbacken der Zange über ein Gelenk in die Griffe über, kann man den Abstand der Backen durch ein Einstellrad am hinteren Ende des oberen Griffs ausrichten. Andere Modelle hingegen besitzen auf dem unteren Backen, direkt hinter dem Gelenk eine nach oben ausgerichtete Flachstange, die als Führung für die zweite Backe dient. Hier befindet sich das Einstellrad für den Abstand an dem oberen Backen. Die Griffe laufen bei beiden Modellen leicht gebogen, annähernd parallel aus. Durch den geringen Griffabstand, lässt sich das Werkzeug sehr ergonomisch halten und mit wenig Bewegungsaufwand feststellen. Ein Schnelllösehebel vereinfacht die Arbeit.
Wichtige Eigenschaften wie die Spannweite und Länge
Die Spannweite der Zangen gibt an, wie weit sich die Zangenbacken öffnen lassen. Hier findet man oftmals Angaben wie weit sich die Backen öffnen lassen, wobei Abstände zwischen zwei und 20 Millimeter keine Seltenheit sind. Von der Länge her, die ebenfalls für Deutschland metrisch in Millimeter angegeben ist, findet man meistens Werte wie 25 oder 28 Zentimeter. Man sollte also bedenken, wieviel Platz man zur Verwendung der Zange benötigt. Im Kfz-Bereich genügt für PKW meist die kürzere Zange, für den LKW-Bereich häufig die längere Zange.
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