Plattenwagen/einseitig, Ladefläche L x B 1x 1380x430 mm

Grundrahmen aus Rechteckrohr und Winkelstahl · Lenkrollen mit blaugrauer Schwerlast-Vollgummi-Elastik-Bereifung und Kugellager, Gehäuse verzinkt, Radfeststeller an beiden Lenkrollen gemäß Europäischer Norm EN 1757-3. · Bockrollen (nicht drehbar) mit blaugrauer Schwerlast-Vollgummi-Elastik-Bereifung und Kugellager, Gehäuse verzinkt · Auflage- und Anlageflächen mit Hohlkammergummiprofil schwarz versehen · Aufbau aus C-Profil, auf Grundrahmen geschraubt · Pulverbeschichtung RAL 5010 enzianblau Diese Plattenwagen sind mit zweiseitigen oder mit einer einseitigen Auflagefläche lieferbar. Mit den Plattenwagen lassen sich große, sperrige und schwere Platten jeglicher Art leicht bewegen oder können auf den Plattenwagen zwischengelagert werden. An den Auflageenden der Plattenwagen ist eine Abrutschkante angeschweißt, die ein Abrutschen der aufgestellten Platten verhindert. · ? Plattenwagen ein- und zweiseitig für Platten- und Scheibentransporte: · Ein- und zweiseitige Plattenwagen eignen sich ideal für den Transport sowie zur sicheren Lagerung von schweren, sperrigen oder leicht zerbrechlichen Platten oder Bauteilen aus Metall, Holz oder Glas. Mit dem Plattentransportwagen ist ein sicheres und leichtes Verfahren und Manövrieren von Platten gewährleistet und stellt daher im Unternehmen eine ideale Transporthilfe dar. Die ein- und zweiseitigen Plattenwagen sind insbesondere für den Transport von Fenstern und Glasscheiben bestmöglich geeignet. ? Produktdetails der ein- und zweiseitigen Plattentransportwagen: · Die Plattenwagen bieten wir mit ein oder zwei Auflagefläche in je drei verschiedenen Ladeflächengrößen an. Mit den robusten Plattenwagen einseitig und zweiseitig können bis zu 1.200 kg schwere Lasten befördern und gelagert werden. Die Ladeflächenhöhe der Wagen beträgt 350 mm bei einer Gesamthöhe von 1700 mm. Für das sichere Verladen von Platten oder Fenstern ist an den Auflageenden der Plattenkarren eine Abrutschkante angeschweißt, die ein Abrutschen der aufgestellten Güter verhindert. Zusätzlich sind alle Plattenwagen an den Auflage- und Anlageflächen mit einem Hohlkammergummiprofil in schwarz versehen, damit das Ladegut optimal auf dem Plattenwagen aufliegen kann. · Der Grundrahmen der Plattenwagen besteht aus einer Rechteckrohr- und Winkelstahlkonstruktion. Der Aufbau für das Ladegut der Plattenwagen ist aus C-Profilen gefertigt und wird auf den Grundrahmen geschraubt. Die Wagen sind mit einer in RAL 5010 enzianblauen Pulverbeschichtung überzogen, um den Plattentransportwagen eine Schutzschicht zu verleihen. Durch diese gängige Pulverbeschichtung des Plattenwagens wird er weitestgehend vor Kratzern und Stößen geschützt. Die Lenk- und Bockrollen der robusten Plattenwagen sind mit einer Vollgummi-Schwerlast-Elastikbereifung und Kugellager sowie einem verzinkten Gehäuse beschaffen. Zudem sind die Lenkrollen dieser hochwertigen Plattenwagen der Marke Rollcart mit einem Radfeststeller gemäß europäischer Norm EN 1757-3 versehen.