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C9012-R200181314 Herst.-Nr.:
R200181314 EAN/GTIN:
k.A. |
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| Der hochpräzise Kugelwagen aus Resist NR ist geeignet für den Einsatz in der Verpackungsindustrie und in Teilbereichen der Lebensmitteldindustrie. Er zeichnet sich außerdem durch folgende Produkteigenschaften aus: Baugröße 20 Bauform FNS: Breite = Flansch, Länge = Normal, Höhe = Standard Führungswagenwagenköper und alle Stahlteile aus korrosionsbeständigem Stahl nach DIN 10088 Vorspannklasse C1: Geringe Vorspannung Genauigkeitsklasse H: Hoch Ohne Kugelkette Ohne Konservierung Ohne Erstbefettung Ohne Vorsatzelement links (Anschlagkante vorn) Ohne Vorsatzelement rechts (Anschlagkante vorn) Gerader Schmieranschluss lose beigelegt. Führungswagenköper in Standardausführung Gesamtlänge des Führungswagens = 75,0 mm Austauschbau: Führungswagen und Führungsschienen können in jeder Genauigkeit miteinander kombiniert werden. - Alle Kunststoffteile aus zertifizierten Werkstoffen
- Aufbauten am Kugelwagen von oben und unten verschraubbar
- Geringe Federungsschwankungen aufgrund der idealen Einlaufgeometrie und hohen Kugelanzahl
- Hohe Steifigkeit in allen Belastungsrichtungen – daher auch als Einzelwagen nutzbar
- Steifigkeitserhöhung bei Abhebe- und Seitenbelastung durch zusätzliches Verschrauben an zwei Bohrungen in der Mitte des Kugelwagens
- Allseitig Schmieranschlüsse mit Metallgewinde
- Stirnseitige Befestigungsgewinde für alle Anbauteile
- Integrierte Komplettabdichtung
- Passend für alle Kugelschienen SNS
- Ruhiger, geschmeidiger Lauf durch optimal gestaltete Umlenkung und Führung der Kugeln
- Gleich hohe Tragzahlen in allen vier Hauptlastrichtungen
- Beste Dynamikwerte
- Langzeitschmierung über mehrere Jahre möglich
- Uneingeschränkter Austauschbau durch beliebige Kombinationsmöglichkeit aller Kugelschienenausführungen mit allen Kugelwagenvarianten innerhalb jeder Genauigkeitsklasse
- Höchste Systemsteifigkeit durch vorgespannte O-Anordnung
- Alle Metallteile aus korrosionsbeständigem Stahl gefertigt
Weitere Informationen: | | Werkstoff (Profilschienführungen): | Korrosionsbeständiger Stahl | Höhe Führungswagen: | 25.35 mm | Max. Beschleunigung amax: | 500 m/s² | Zulässige Umgebungstemperatur: | -10 °C ... +80 °C | Bauform: | FNS - Flansch Normal Standardhöhe | Selbsteinstellung zum Ausgleich von Fluchtungsfehlern: | Ohne Selbsteinstellung | Maximal zulässige lineare Geschwindigkeit vmax: | 5 m/s | Schmierung: | Nicht erstbefettet und ohne Konservierung | Kugelkette: | Ohne Kugelkette | Höhe Führungswagen mit Führungsschiene: | 30 mm | Statische Tragzahl C0: | 16900 N | Dynamisches Torsionstragmoment Mt: | 205 Nm | Vorspannungsklasse: | C1 - Geringe Vorspannung | Nenngröße: | 20 mm | Dichtung: | SS - Standarddichtung | Genauigkeitsklasse: | H - Hochgenau | Dynamisches Längstragmoment ML: | 110 Nm | Statisches Torsionstragmoment Mt0: | 215 Nm | Führungswagen oder Führungsschiene: | Führungswagen | Breite Führungswagen: | 63 mm | Länge Führungswagen: | 75 mm | Art der Linearführung: | Kugelschienenführung | Dynamische Tragzahl C: | 12300 N | Statisches Längstragmoment ML0: | 115 Nm | Masse m: | 0.45 kg | Gewicht: | 0.45 kg |
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