42104101 Schneckengetr. ZM/S Gr.40 i=4:1

Diese Servogetriebe zeichnen sich durch eine hohe Verdrehsteifigkeit bei gleichzeitig sehr geringem Verdrehspiel aus. Dies ermöglicht hohe Beschleunigungen und eine präzise Positioniergenauigkeit in Ihrer Anwendung.

Allgemeines: Universell einsetzbares Servogetriebe, 4 Baugrößen, Achsabstand 40, 50, 63 und 80 mm, mit abtriebsseitiger Hohlwelle mit Schrumpfscheibe. Auf Anfrage mit Passfedernut in der Hohlwelle und Achsabstand 100 mm lieferbar. Zulässige Umgebungstemperatur -20°C bis +40°C.

Gehäuse: Hochwertiger Aluminium-Druckguss, allseitig bearbeitet und an 5 Seiten mit Befestigungsmöglichkeiten versehen.

Verzahnung: 6 Übersetzungen von 4,0 bis 39,0 : 1. Schneckenwelle gehärtet und geschliffen, Schneckenrad aus Hochleistungsbronze. Verzahnungsspiel <, 6 arcmin. Gegen Aufpreis und je nach Baugröße kann das Spiel werksseitig auf bis zu <, 2 arcmin verringert werden.

Wirkungsgrad: Die in den Leistungstabellen angegebenen Richtwerte gelten für betriebswarme, gut eingelaufene und ordnungsgemäß geschmierte Getriebe bei Nennlast und treibender Schneckenwelle.

Selbsthemmung: Dieses Getriebe ist nicht selbsthemmend.

Lagerung: Großzügig dimensionierte Kugellager für kontinuierliche Betriebsarten, antriebsseitig Fest-Los-Lagerung, abtriebsseitige Lagerung in Exzenterdeckel. Auf Anfrage mit Kegelrollenlagern für dynamischen Betrieb und hohe externe Kräfte erhältlich.

Schmierung: Bei Auslieferung mit lebensmittelverträglichen NSF-H1 Schmierstoff gefüllt (FDA zugelassen). Auf Anfrage kann das Getriebe werksseitig mit anderen Schmierstoffen befüllt werden. Die Getriebe sind unter normalen Betriebsbedingungen wartungsfrei.

Entlüftung: Keine Entlüftungsschraube notwendig, die Entlüftung erfolgt durch hermetischen Druckausgleich (Membran). Die Membran ist betriebslagenunabhängig und im Gehäuse integriert.

Lieferung: 2 Artikel müssen bestellt werden:
- das Getriebe mit Schrumpfscheibe an Seite 5 oder 6.
- die Motor-Adaption inkl. Kupplung, Flansch und Schrauben.

¹⁾ Zulässiges Abtriebsdrehmoment T_{2 zul.} unter Berücksichtigung der thermischen Grenzen.
²⁾ Maximales Abtriebsdrehmoment T_{2 max.}ohne Berücksichtigung des zul. Momentes der Kupplung sowie der abtriebsseitigen Schrumpfscheibe.
³⁾ Bei einer Nutzungsdauer von 12.000 Stunden und kontinuierlichem Betrieb S1 mit 1.500 min^-1.