Übersicht | "Splintentreiber"Überbegriffe Unterbegriffe |
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ab € 1,16* pro Stück |
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ab € 3,95* pro Stück |
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HAZET Splinttreiber 748B-4 ∙ 4 mm (14 Angebote) Achtkantiger Schaft DIN 6450 Form C Made In Germany Abmessungen / Länge: 150 mm Durchmesser: 4 mm Netto-Gewicht (kg): 0.07 kg+ = Lange Ausführung |
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ab € 2,79* pro Stück |
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Splintentreiber DIN 6450 3 mm Format (6 Angebote) Splintentreiber Ausführung: DIN 6450 D, aus achtkantigem Chrom-Molybdän-Vanadium-Lufthärtestahl, zylindrische Dornform. Mit vergütetem Schlagkopf, somit sind Wulstbildungen, Umbördelungen und Abspl... |
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ab € 1,18* pro Stück |
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ab € 1,17* pro Stück |
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Splintentreiber DIN 6450 4 mm Format (6 Angebote) Splintentreiber Ausführung: DIN 6450 D, aus achtkantigem Chrom-Molybdän-Vanadium-Lufthärtestahl, zylindrische Dornform. Mit vergütetem Schlagkopf, somit sind Wulstbildungen, Umbördelungen und Abspl... |
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ab € 1,19* pro Stück |
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ab € 4,26* pro Stück |
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ab € 2,08* pro Stück |
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Facom 249.G4 (5 Angebote) Langer Schaft. - Schlagkopf auf 43 HRc gehärtet. - Schaft auf 58 HRc gehärtet. |
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ab € 8,61* pro Stück |
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119-1,5 Splinttreiber 1,5mm (13 Angebote) Ausführung nach DIN 6450, GEDORE Vanadium Stahl, In der ganzen Länge gleichmäßig durchgehärtet und sorgfältig angelassen, Schlagköpfe induktiv angelassen, Arbeitsenden blank geschliffen und klar la... |
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ab € 3,46* pro Stück |
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ab € 1,17* pro Stück |
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Splintentreiber DIN 6450 5 mm Format (6 Angebote) Splintentreiber Ausführung: DIN 6450 D, aus achtkantigem Chrom-Molybdän-Vanadium-Lufthärtestahl, zylindrische Dornform. Mit vergütetem Schlagkopf, somit sind Wulstbildungen, Umbördelungen und Abspl... |
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ab € 1,18* pro Stück |
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ab € 4,74* pro Stück |
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Splintentreiber mit Hülse 1,8 mm Format (6 Angebote) Splintentreiber mit Führungshülse Ausführung: Aus Chrom-Vanadium-Stahl, zink-chromatisiert. Gekordelter, schlanker Schaft mit gehärtetem Treibstift, gehärteter und kodierter, loser Führungshülse (b... |
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ab € 2,53* pro Stück |
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ab € 4,75* pro Stück |
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Weitere Informationen zum Thema Splintentreiber | | | Mit dem Splintentreiber Splinte sicher entfernen
Der Splintentreiber, auch Splinttreiber oder Austreiber genannt, ist ein Schlagwerkzeug, mit dem Pass-, Kerb- oder Scherstifte sowie Splinte aus Durchgangsbohrungen ausgetrieben werden. Der Austreiber unterscheidet sich vom Durchtreiber hinsichtlich seiner Form: Der Schaft des Austreibers ist zylindrisch, der des Durchtreibers kegelförmig.
Zweck und Beschaffenheit des Splintentreibers
Der Splintentreiber erlaubt es, bereits verarbeitete Nieten, Stifte oder Splinte wieder zu entfernen. Die zu lösenden Verbindungen können mit Passstiften, Kerbstiften, Scherstiften oder Splinten hergestellt sein. Der Splintentreiber besteht aus gleichmäßig durchgehärtetem Stahl, welcher auch sorgfältig angelassen sein kann, und damit der Härtegrad erhöht wird. Oft vertreten ist dabei der Chrom-Vanadium-Stahl. Splintentreiber gibt es in unterschiedlichen Durchmessern und Längen, einige Splintentreiber besitzen auch einen Führungshülsenschaft. Die Griffe der Austreiber sind zur optischen Achskontrolle farbig. In Splintentreiber-Sätzen sind meist viele verschiedene Ausführungen enthalten, so dass für jeden Einsatz der passenden Treiber gewählt werden kann. Bei Arbeiten in Umgebungen mit hohen Temperaturen oder bei der Gefahr von Bränden, können auch funkenfreie Splintentreiber verwendet werden.
Einsatzmöglichkeiten von Splintentreibern
Bei Splinten
Splinte sind kleine Metallstifte, die Achsen in lösbarer Verbindung gegen das Verschieben sichern, indem man sie durch eine Bohrung quer zur Achse schiebt. Manche Splinte lassen sich von Hand lösen, andere nicht, weshalb der Treiber eingesetzt wird.
Bei Passstiften
Mit Passstiften werden zum Beispiel Einzelteile aus Stahl in lösbarer Form verbunden, wobei die Verbindung der Lagesicherung dient. Die Passstifte werden in Grundbohrungen eingesetzt, wobei Längsrillen das Entweichen der Luft beim Einsetzen des Stiftes unterstützen. In der Regel sind Passstifte mit einem Innengewinde ausgestattet, Splintentreiber kommen hier selten zum Einsatz.
Bei Kerbstiften
Kerbstifte dienen zur Verbindung von Bauteilen, die nur selten wieder gelöst werden und wenig beansprucht werden. Drei Längsrillen im Kerbstift sorgen dafür, dass sich der Stift beim Einschlagen in die Bohrung elastisch verformen kann und so eine kraft- und formschlüssige Verbindung ergibt. Hier benötigt man einen Splintentreiber.
Bei Scherstiften
Mit Scherstiften sind Abscherstifte gemeint, die meist in einer Hülle in einer Welle verlaufen. Ziel ist, ein zu hohes Drehmoment an Maschinen, Wellen und Getrieben als mechanische Sicherung zu verhindern.
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