Werkstoff: Gehäuse aus Stahlblech. Radkörper aus Aluminium-Druckguss, mit Extrathane-Laufbelag. Ausführung: Gehäuse gepresst. Lenkrollengehäuse mit 2-facher Kugellagerung im Drehkranz und Kugelschu...
Werkstoff: Gehäuse aus Stahlblech. Radkörper aus Aluminium-Druckguss, mit Extrathane-Laufbelag. Ausführung: Gehäuse gepresst. Lenkrollengehäuse mit 2-facher Kugellagerung im Drehkranz und Kugelschu...
Polyurethan-Reifen auf Alu-Felge, Rad-Ø x Breite 100 x 40 mm, Lenkrolle mit Doppelstopp, Tragfähigkeit 250 kg. Auf Alu-Felge . Spezial-Mischung, dadurch spurlos. Abrieb- und schnittfest. Härte 75 S...
PU-Reifen natur, auf Alu-Felge, Rad-Ø x Breite 100 x 40 mm, ab 2 Stk, Lenkrolle mit Doppelstopp. Geringer Rollwiderstand, bodenschonend, spurlos. Lange Lebensdauer bei hoher Belastung. Härte 95 Sho...
Gehäuse Stahlblech verzinkt. Räder mit TPE-Bereifung (thermoplastisches Elastomer). Kunststoff-Felgen, Naben mit Rillenkugellager und Fadenschutz. Sehr geringer Anfahr-, Roll- und Schwenkwiderstand...
Räder: Radkörper aus Spezial-Grauguss mit Kugellenklager, Lauffläche aus PU, aufgegossen, ca. 95° Shore A, Elastischer, geräuscharmer Lauf, Geringer Abrieb, Spurlos, beständig gegen viele aggressiv...
Räder: Radkörper aus Aluminium-Druckguss mit Kugellager, Lauffläche aus Elastik-Vollgummibereifung, ca. 65° Shore A, Hohe Elastizität bei geringem Rollwiderstand, Gehäuse: Standard Stahlblechgehäus...
Lenkrolle mit Doppelstopp und Polyurethanrad, Lauffläche blau, Gehäuse aus schwerem Stahlblech, Radkörper aus Polyamid mit Kugellager, Ausladung Lenkrolle: 40 mm, Eigengewicht: 1.62 kg, Gesamtbauhö...