Karosserie-Feilenblatt  (68 Angebote unter 27.970.766 Artikeln)Zum Expertenwissen

BGS 3217-2 Karosseriefeilenblatt grob schräg gefräst 350 x 35 x 4mm Beschreibung: für Karosseriearbeiten zum Bearbeiten der Oberflächenkontur zum individuellen Einspannen im Karosseriefeilenhalter

DIN 7264 Form A flach gefräst, radial verzahnt geeignet für Karosseriefeilenblatt-Halter 140.3016

Flach Gefräst, radial verzahnt Zahnung (Hieb): 1 = Grob 1934-4 2 = Mittel 1934-5 Für Feilenhalter HAZET 1934 und 1934 N-1 DIN 7264 Form A Abmessungen / Länge: 350 mm Netto-Gewicht (kg): 0.25 kg

Blatt beidseitig gezahnt Kreuzhieb Spezial-Werkzeugstahl

Einhieb Zahnung (Hieb): 0 = grob ∙ 1934-10 Beulen mit Schweißbrenner erhitzen. Danach Beule mit der Feile bearbeiten. Durch den Feilvorgang wird – bedingt durch die Legierung – die Hitze aus der Be...

Karosseriefeilenblatt Hieb 2 Anwendung Zum manuellen Materialabtrag bei Stahl unter 800 N/mm² Festigkeit, Stahlguss, Hartguss, Kupfer, Messing und Bronze. Ausführung • aus chromlegiertem Stahl • fl...

Blatt beidseitig gezahnt Kreuzhieb Spezial-Werkzeugstahl

BGS 3217-3 Karosseriefeilenblatt fein schräg gefräst 350 x 35 x 4mm Beschreibung: für Karosseriearbeiten zum Bearbeiten der Oberflächenkontur zum individuellen Einspannen im Karosseriefeilenhalter

DIN 7264 Form A flach gefräst, schräg verzahnt geeignet für Karosseriefeilenblatt-Halter 140.3016

Flach Gefräst, radial verzahnt Zahnung (Hieb): 1 = Grob 1934-4 2 = Mittel 1934-5 Für Feilenhalter HAZET 1934 und 1934 N-1 DIN 7264 Form A Abmessungen / Länge: 350 mm Netto-Gewicht (kg): 0.14 kg

Beulen mit Schweißbrenner erhitzen. Danach Beule mit der Feile bearbeiten. Durch den Feilvorgang wird – bedingt durch die Legierung – die Hitze aus der Beule heraus gezogen, die Beule glättet sich....

DIN 7264 Form A flach gefräst, schräg verzahnt geeignet für Karosseriefeilenblatt-Halter 140.3016

Halbrund (hohl) Radial verzahnt Zahnung (Hieb): 1 = Grob Für Feilenhalter HAZET 1934 N-2 DIN 7264 Form F Abmessungen / Länge: 350 mm Netto-Gewicht (kg): 0.24 kg

Beulen mit Schweißbrenner erhitzen. Danach Beule mit der Feile bearbeiten. Durch den Feilvorgang wird – bedingt durch die Legierung – die Hitze aus der Beule heraus gezogen, die Beule glättet sich....