| |
|
| Artikel-Nr.: 8670-461TB 32 8M 30 00ZA Herst.-Nr.: TB 32 8M 30 EAN/GTIN: 4014486230543 |
| |
|
| | |
| Technische Eigenschaften: Profil: 8M für Riemenbreite: 30 Anzahl der Zähne: 32 Teilung p: 8 mm Typ: 3F Taper-Buchsennummer: 1615 Richtdurchmesser dd: 81,49 mm N: 38 mm b1: 38 mm da: 80,16 mm DB: 87 mm Werkstoff: Grauguss B: 38 mm Weitere Informationen: | | Anzahl der Zähne: | 32 | B: | 38 mm | b1: | 38 mm | da: | 80,16 mm | DB: | 87 mm | für Riemenbreite: | 30 | N: | 38 mm | Profil: | 8M | Richtdurchmesser dd: | 81,49 mm | Taper-Buchsennummer: | 1615 | Teilung p: | 8 mm | Typ: | 3F | Werkstoff: | Grauguss |
|
| | |
| | | |
| Weitere Suchbegriffe: zahnriemenrad 32 zähne, zahnriemenrad, zahnriemenrad 30mm, TB 32 8M 30, TAPER BUSH, TB 32 8M 30 00ZA, 8M, ZAHNRIEMENSCHEIBE, ZAHNSCHEIBE, HALBRUND, 461TB 32 8M 30 00ZA, SCHEIBE, HTD, TEILUNG 8 MM, TIMING BELT PULLEY, TAPER BUCHSE, METRISCH |
| | |
| | | Angebote (5) | | |
| | Lagerstand | Mind.-Menge | | Versand | | | | | | | | | | | 12 Tage | | | 1 | | € 4,95* | ab € 8,45* | € 12,23* | | | | | 4 Tage | | | 1 | | € 5,99* | ab € 8,53* | € 12,29* | | | | Lager 8670 | | | | 2 | | € 4,90* | ab € 9,62* | € 13,86* | | | | | | | | | 1 | | € 3,19* | ab € 13,16* | € 19,01* | | | | | | | | 1 | | € 8,95* | ab € 22,98* | € 32,46* | | | | | | | | | | | | | | | | | Preise: Lager 8670 | | Bestellmenge | Netto | Brutto | Einheit | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Mindestbestellmenge: 2 Stück ( entspricht € 27,72* zzgl. MwSt. ) |
|
| | | | | Lagerstand: Lager 8670 | | Versand: Lager 8670 | | | | | | Bestellwert | Versand | ab € 0,00* | € 4,90* | | ab € 137,50* | Frei Haus |
|
| | | | | Rückgaberechte für diesen Artikel: Lager 8670 | | | Zeitraum: | innerhalb von 10 Tagen | Verpackungszustand: | Originalverpackung geöffnet, ohne Beschädigung | Warenzustand: | unbenutzt | Rücksendekosten: | trägt der Kunde | Bearbeitungsgebühr: | 10% des Warenwertes, mindestens aber € 10,00* | Die Gewährleistungsfrist laut AGB bleibt unabhängig der angegebenen Rückgaberechte bestehen. |
|
| | | | | | | |
|