| |
|
| Artikel-Nr.: 183-62401006 Herst.-Nr.: 62401006 EAN/GTIN: 4067201151401 |
| | |
|
| | |
| Gleitlager-Buchse aus Stahlblech mit multiporöser Bronzeschicht und Gleitschicht aus PTFE-Blei-Gemisch. Besonders geeignet für Trockenlauf, hohe Belastung, extreme Temperaturen. Aufbau: Verzinnter Stahlrücken (inkl. Kanten). Multiporöse Bronzeschicht, Gleitschicht PTFE-Blei-Gemisch. Technische Daten: Stat. Flächenpressung max. 250 N/mm², . Dyn. Lagerbelastung max. 56 N/mm², . Reibungskoeffizient von 0,03 - 0,20. Gleitgeschwindigkeit max. 2 m/s. Temperaturbereich -195 °C bis + 280 °C. Therm. Leitfähigkeit 40 W/K*m. Empfohlene Einbautoleranzen: Gehäusebohrung H7, Wellentoleranz bis Ø55 : f7. Über Ø55: h8. Hauptmerkmale: Selbstschmierend und wartungsfrei. Einbaufertig. Optimal geeignet für niedere Gleitgeschwindigkeiten. Geringer Verschleiß, niedriger Reibungswert, kein ", "
Weitere Informationen: | | d: | 10 mm | D: | 12 mm | L: | 6 mm | Gewicht: | 1,9 g |
|
| | |
| | | |
| Weitere Suchbegriffe: cylindrical bush, DU-bush, DU-Buchsen, PTFE Buchsen, PTFE Buchse, Buchse, PTFE Lager, DU-Buchse, Buchsen, maintenance-free bush |
| | |
| | | Angebote (2) | | |
| | Lagerstand | Mind.-Menge | | Versand | | | | | | | | | | | | | | Lager 183 | | | | 1 | | € 10,00* | ab € 0,24* | € 0,54* | | | | | | 9 Tage | | | 10 | | € 4,90* | ab € 0,54* | € 9,45* | | | | | | | | | | | | | | | | | Preise: Lager 183 | | Bestellmenge | Netto | Brutto | Einheit | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|
| | | | | Lagerstand: Lager 183 | | Versand: Lager 183 | | | | | | Bestellwert | Versand | ab € 0,00* | € 10,00* | | ab € 65,00* | Frei Haus |
|
| | | | | Rückgaberechte für diesen Artikel: Lager 183 | | | Zeitraum: | innerhalb von 14 Tagen | Verpackungszustand: | Originalverpackung nicht vorhanden | Warenzustand: | unbenutzt | Rücksendekosten: | trägt der Kunde | Bearbeitungsgebühr: | 10% des Warenwertes, mindestens aber € 20,00* | Die Gewährleistungsfrist laut AGB bleibt unabhängig der angegebenen Rückgaberechte bestehen. |
|
| | | | | | | |
|