1000 Liter Demulgierende Gleitbahnöle Magna SW D 68, 1000L E4 Castrol

Spezifikation
Marke CASTROL
Gebindegröße 1.000 Ltr. IBC
Viskosität ISO-VG 68
Herstellerfreigabe Typ CGLP
Kategorie Bettbahnöl / Gleitbahnöl
Castrol Magna SW D Öle (bisherige Produktbezeichnung Castrol Magnaglide D Reihe) sind demulgierende Hochleistungsgleitbahnöle für Werkzeugmaschinen. Sie basieren auf Solventraffinaten mit einem Additivsystem, das optimale Lasttrageeigenschaften gewährleistet. Gutes Demulgierverhalten beim Einsatz mit wassermischbaren Kühlschmierstoffen verhindert Rückstandsbildung auf den Gleitbahnen. Castrol Magna SW D Öle sind Bettbahnöle vom Typ CGLP, gekennzeichnet gemäß DIN 51502. Die Öle der Castrol Magna SW D Reihe werden sowohl zur Schmierung metallischer Gleitpaarungen als auch zur Schmierung bei Metall-Kunststoff-Kombinationen eingesetzt. Durch ihren widerstandsfähigen Schmierfilm mit hohem Haftvermögen gewährleisten Magna SW D Öle gleichförmige und präzise Vorschubbewegungen von Werkstück- und Werkzeugschlitten. Auch bei kleinsten Gleitgeschwindigkeiten und hohen spezifischen Belastungen werdenRattermarken auf den Werkstücken vermieden. Darüberhinaus sind sie für Führungen mit Rollenlagern, Spindelführungen und in ölbefüllten Fräsköpfen geeignet. Magna SW D Öle sind auf gutes Demulgieren wasserhaltiger Kühlschmierstoffe ausgelegt, damit das Entstehen von klebrigen Rückständen aus Bakterien- und Pilzkulturen mit Kalkablagerungen zwischen den Gleitpaarungen weitgehend verhindert wird. Zur Erhaltung der speziellen Eigenschaften der Magna SW D Öle ist es wichtig, dass keine Vermischung mit zinkhaltigen Ölen erfolgt.- Schwermetall- und Silikonfrei.- Gutes Lasttrage- und Verschleißschutzvermögen.- Gutes Demulgierverhalten beim Einsatz mit wassermischbaren Kühlschmierstoffen.- Gleichförmige und präzise Vorschubbewegungen auch bei kleinsten Vorschubgeschwindigkeiten ohne Stick-Slip.- Starkes Haftvermögen des Ölfilmes auf den Gleitflächen ermöglicht eine Verlängerung der Nachschmierfristen.- Guter Korrosionsschutz auch bei längerem Maschinenstillstand.- Hohes Dämpfungsvermögen des Ölfilmes.

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