Kettenräder

Kettenräder für Zugmittelgetriebe oder andere Anwendungsgebiete sind in vielfältigen Ausführungen erhältlich. Bei der Auswahl eines geeigneten Kettenrades müssen folgende Hinweise berücksichtigt werden:

• Die Verzahnung des Kettenrades ist abhängig von der Kette, die verwendet werden soll. Für Rollenketten nach DIN 8187 ist die Verzahnung genormt durch die Norm DIN 8196.
• Die Zähnezahl des Kleinrades sollte > 17 Zähne sein. Bei kleineren Zähnezahlen entsteht eine ungleichförmige Kettenbewegung. Durch die ungleichförmige Kettenbewegung kann die Kette vorzeitig zerstört werden!
• Eine Zähnezahl > 150 ist zu vermeiden.
• Nach Möglichkeit sollte für das Kleinrad eine ungerade Zähnezahl gewählt werden.
• Bei Zugmittelgetrieben sind Übersetzungen (i) von i>3 bis i=7 zu empfehlen. Übersetzungen bis i=10 sind bei niedrigen Kettengeschwindigkeiten möglich.
• Übersetzungen ins Schnelle (Kleinrad wird getrieben) sind zu vermeiden.
• Die Wahl des Werkstoffes für das Kettenrad richtet sich nach der Kettengeschwindigkeit. Kleinräder werden hergestellt aus E355 (v <= 7 m/s), vergüteten Stählen (v <= 12 m/s) oder oberflächengehärteten Stählen (v > 12 m/s). Für die Herstellung von Großrädern wird im Allgemeinen Grauguss oder Stahlguss verwendet.
• Kettenräder müssen bei einem Austausch der Kette ebenfalls getauscht werden.

Kettenräder für einfache, zweifache oder dreifache Ketten sind üblicherweise erhältlich mit einer einseitigen oder zweiseitigen Nabe, die eine Vorbohrung besitzt. Die Befestigung des Kettenrads auf einer Welle erfolgt i.d.R. formschlüssig durch eine Passfeder oder kraftschlüssig mit Spannsätzen. Neben den Kettenrädern mit einseitiger oder zweiseitiger Nabe werden häufig auch Kettenradscheiben verwendet. Kettenradscheiben werden mit einer kundenseitigen Nabe verschraubt, verschweißt oder durch eine Pressverbindung miteinander verbunden.

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Mit diesem Thema in Beziehung stehen auch die Suchbegriffe Haspelrad, Kettenrolle und Kettenspanner aus unserer Kategorie Kette / Zubehör.