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„Reifen“
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3-4 Millimeter - dann sollte ein neuer Reifen her!

Hand aufs Herz: Wie oft prüfen Sie die Profiltiefe der Reifen an den Firmenfahrzeugen? Gesetzlich ist aktuell eine Mindestprofiltiefe von 1,6 mm vorgeschrieben – doch bereits bei einer Profiltiefe vom 3-4 Millimetern sollte über einen Reifenwechsel nachgedacht werden, damit eine sichere Bodenhaftung bei allen Wetterlagen gewährleisten werden kann.

Schnell zum passenden Reifen

Bereits vor dem Kauf gibt es bei der Wahl des passenden Reifens einige Punkte zu beachten. Einer der wichtigsten: Wo wird das Fahrzeug eingesetzt – bei welchen Witterungsverhältnissen wird damit gefahren? Ist diese Frage geklärt, sollten die folgenden Punkte betrachtet werden:

Sommer-/Winter- oder Ganzjahresreifen

Ist das Fahrzeug in einem begrenzten Umfeld ohne extreme Witterungsbedingungen im Einsatz, dann empfehlen sich Ganzjahresreifen. Ist dies nicht der Fall, sollten, je nach Jahreszeit, klassische Sommer- bzw. Winterreifen gewählt werden.

Preissegment

Reifen lassen sich grob in drei Preissegmente unterscheiden: Premium-, Economy- und Budget-Modelle. Die Produkte unterscheiden sich neben dem Preis, z.B. auch im Benzinverbrauch oder den Rollgeräuschen. Diese Angaben finden Sie auf dem Reifenlabel.

Größe

Die Größe der Reifen muss für das entsprechende Fahrzeug freigegeben bzw. zugelassen sein. Die Angaben finden Sie in der „Zulassungsbescheinigung Teil 1“ in den Zeilen 15.1 und 15.2. Anhand dieser Daten lässt sich das passende Modell wählen.

Ganzjahresreifen/Allwetterreifen »

Ist das Firmenfahrzeug in einem definierten Umfeld ohne extreme Witterungsbedingungen im Einsatz oder viel im Stadtverkehr unterwegs, dann sind Ganzjahresreifen eine sehr gute Wahl. Es sollte allerdings beachtet werden, dass diese immer ein Kompromiss zwischen klassischen Sommer- und Winterreifen sind. Für längere Fahrten in schneereichen Gebieten sind sie nur bedingt geeignet und auch der Kraftstoffverbrauch kann etwas höher sein.

Sommerreifen »

Die Experten für das Fahren in den wärmeren Jahreszeiten. Die spezielle Gummimischung sorgt für die beste Leistung, den besten Grip und den kürzesten Bremsweg - auch bei höheren Geschwindigkeiten. Sommerreifen bieten somit auf trockenen, aber auch auf nassen Straßen eine besonders hohe Fahrsicherheit, verbunden mit geringen Rollgeräuschen und einem niedrigen Benzinverbrauch. Für den Zeitpunkt des Reifenwechsels gibt es übrigens keine gesetzliche Vorschrift. Die grobe Faustregel „von O bis O“ – also von Oktober bis Ostern kann dabei als Anhaltspunkt dienen. Allerdings sollte dies nicht zu starr gesehen werden, denn im Oktober oder zu Ostern können z.B. sehr milde, aber auch sehr kalte Temperaturen vorherrschen. Für die sichere Nutzung des Dienst-/Firmenwagens sollte daher der Blick auf die Wettervorhersage den passenden Zeitpunkt für den Reifenwechsel bestimmen.

Winterreifen »

Gerade bei extremen Witterungsbedingungen sind Winterreifen die beste Wahl. Sie ermöglichen ein sicheres Fahren bei niedrigen Temperaturen, bieten eine besonders gute Haftung der Reifen bei Schnee & Matsch und sorgen für einen kürzeren Bremsweg im Winter. Möglich macht dies eine spezielle Gummimischung, die bei Temperaturen ab ca. 7°C für eine besondere Reifenperformance sorgt.

tyremotive – Ihr Experte für Reifen und Felgen

Die tyremotive GmbH ist ein innovatives Unternehmen im Bereich Felgen und Reifen. Kompetenz als Großhandel vereint mit den Aufgaben als Felgenhersteller der Marke itWheels. Guter Service ist für uns nicht nur ein Wort - Ziel ist es unseren Kunden schnell,

professionell und zuverlässig alle Wünsche rund um das Produkt Reifen und Felgen zu erfüllen. Durch gezielte Prozess-Optimierung, zentralen Einkauf und individuelle Softwarelösungen betreuen wir alle Flottenbetreiber, die ihre Fuhrparkkosten optimieren und transparenter machen wollen.

Weitere Informationen zum Thema Reifen
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Mit Reifen Bewegung erzeugen

Reifen als Teile von Fahrzeugen

Ob Autoreifen oder Reifen für Motorräder: die Funktion ist bei allen gleich, allerdings gibt es Unterschiede in den Ausführungen. Je nach Einsatzgebiet oder auch Wettertauglichkeit unterscheidet man hier unter anderem Ganzjahresreifen, Winter- oder Sommerreifen sowie Offroadreifen.

Sommerreifen sind für Straßen ohne Schnee ausgelegt und nutzen sich bei hohen Temperaturen und Geschwindigkeiten kaum ab. Winterreifen sind in Deutschland seit 2010 bei winterlichen Straßenverhältnissen Pflicht und verfügen über eine Gummimischung, die auch bei niedrigen Temperaturen elastisch bleibt. Ganzjahres sind eine Mischform aus Sommer-und Winterreifen. Sie eignen sich für nahezu alle Wetterverhältnisse, sofern es sich nicht um Extrembedingungen handelt. Gern werden sie eingesetzt, wenn es keine oder kaum Temperaturschwankungen in den Jahreszeiten bestehen. Offroadreifen für Offroader, auch Geländewagen, oder SUVs besitzen ein sehr grobes Profil um auch auf unbefestigten Straßen und schwerem Gelände zu greifen.

Räder und Rollen

Räder und Rollen werden vielseitig verwendet. Die Einsatzbereiche kann man daher wieder aufteilen in
  • Transportgeräte / Büro,
  • Hebezeuge,
  • Maschinen / Antriebe,
  • nach Material oder
  • Rollen für die Fördertechnik.

Rollen für Transportgeräte und das Büro

Bockrollen sind Rollen mit nicht schwenkbarer Gabel und garantieren einen spurgetreuen geraden Lauf der Rolle. Lenkrollen dagegen besitzen eine schwenkbare Gabel und erlauben damit die Richtung der Bewegung zu beeinflussen. Die Gabel läuft in einer Platte aus, die mit dem Transportgegenstand verschraubt wird. Die Bürostuhlrolle sieht anders aus: sie läuft meist in einem Zapfen aus und wird dort verwendet, wo die Belastung nicht fest definiert ist.

Beispiele für Reifen nach Material

Nylon-Reifen werden meistens als Laufrollen im Maschinen- und Anlagenbau eingesetzt, wenn leichte Lasten zu erwarten sind, eine Lärmminderung wichtig ist und korrosiven Einflüssen getrotzt werden muss. Hier werden meist Polyamide eingesetzt, wobei Polyurethan nur bei sehr niedrigen Belastungen in Form von Polyurethan-Reifen verwendet werden kann. Vollgummi-Reifen dienen oft harten Einsätzen auf befestigten Böden.

Reifen aus dem Bereich Medizinbedarf, Therapie oder Labor

Gymnastik-Reifen erlauben Bewegungen in der Therapie auf funktionelle Gymnastik oder auch Aqua-Gymnastik auszuweiten. Die Reifen haben einen großen Durchmesser, bestehen aus hohlem Kunststoffrohr und machen die Durchführung von Übungen und Bewegungsabläufen zu therapeutischen Zwecken möglich. Ob Schwingen oder Handumkreisen – Reifen fördern Bewegungsgefühl und Koordination. Feinmotorische und koordinative Fähigkeiten werden dadurch geschult.
* Preise mit Sternchen sind Nettopreise zzgl. gesetzlich gültiger MwSt.
UVP bedeutet „Unverbindliche Preisempfehlung“
Unser Angebot richtet sich ausschließlich an Unternehmen, Gewerbetreibende und Freiberufler.