 | | | | Übersicht | "Bockrolle"Überbegriffe Unterbegriffe |
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ab € 3,30*
pro Stück |
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ab € 12,09*
pro Stück |
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ab € 5,43*
pro Stück |
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Bockrolle 125 mm Lg. R Stahlbl verz. Gummirad (23 Angebote) Transportgeräterolle, Bockrolle Gehäuse: Stahlblech, verzinkt-chromatiert, zweireihiger Kugelkranz im Gabelkopf Lauffläche: Gummi schwarz Radkörper: Stahlfelge mit Fadenschutz Lager: Rollenlager • ... |
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ab € 3,55*
pro Stück |
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ab € 7,40*
pro Stück |
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Bockrolle 300kg 180mm (12 Angebote) Transportgeräterolle, Bockrolle spurlos Gehäuse: Stahlblech verzinkt-chromatiert, zweireihiger Kugelkranz im Gabelkopf Rad: Gummirad, Kunststofffelge, Rollenkorblager |
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ab € 24,98*
pro Stück |
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77743100 Bockrolle Gummi blau Ø100 (1 Angebot) Werkstoff: Gabel: Stahlblech, verzinkt. Lauffläche: Elastikgummi, blau. Radkörper: Kunststoff, schwarz, verschraubt. Radlagerung: Rollenlager. Für den Innen- und Außenbereich. Ausgezeichneter Fahr-... |
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ab € 9,92*
pro Stück |
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ab € 35,63*
pro Stück |
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ab € 13,76*
pro Stück |
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ab € 1,34*
pro Stück |
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77773035 Bockrolle TPU Ø35 (1 Angebot) Werkstoff: Gabel: Stahlblech, verzinkt. Lauffläche: TPU, thermoplastisches Polyurethan 90 +/-3° Shore A. Radkörper: Stahl, verschraubt. Radlagerung: Kugellager. Für den Innenbereich. Für hohe Belas... |
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ab € 10,10*
pro Stück |
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ab € 6,73*
pro Stück |
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ab € 10,74*
pro Stück |
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ab € 29,53*
pro Stück |
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ab € 30,20*
pro Stück |
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Weitere Informationen zum Thema Bockrolle | | | Technikratgeber Bockrollen
Allgemeine Einführung
Von Mercateo werden die Bockrollen für fast jeden Anwendungsfall angeboten. Primär kommen Bockrollen zum Einsatz in den Bereichen:
- Maschinenbau
- Apparatebau
- Produktionseinrichtungen
- Krankenhäuser
- Privat- und Bürobereich
Aufbau einer Bockrolle
Bockrollen bestehen im Prinzip aus folgenden Hauptbestandteilen:
- Gabel
- Radkörper
- Lager
- Flansch- bzw. Montageplatte
Einteilung und Rollenanordnung
Im Gegensatz zu Lenk- oder Schwenkrollen sind Bockrollen feststehende Einheiten.
Unterschiedliche Möglichkeiten der Rollenanordnung ergeben verschiedene Manövriermöglichkeiten eines Transportgerätes. In Kombination mit Lenkrollen (siehe auch Laufrollen) ergeben sich dadurch gezielte Vor- und Nachteile.
| Zahl der Lenkrollen | Zahl der Bockrollen | Vorteile | Nachteile |
|---|
| Zwei Lenkrollen |
Zwei Bockrollen mit gleicher Bauhöhe |
Gute Geradeausfahrt,
gute Kurvenfahrt |
Begrenzte Manövriermöglichkeit auf engem Platz |
| Vier Lenkrollen |
Keine Bockrollen |
Gutes Manövrieren auf engem Platz,
Drehbarkeit auf der Stelle |
Bei Geradeausfahrt schlecht zu steuern.
Verbesserung möglich durch Richtungsfeststeller. |
Drei Lenkrollen
(gleiche Bauhöhe) |
Keine Bockrolle |
Gute Manövriermöglichkeit auf engem Platz,
auf der Stelle drehbar |
Bei Geradeausfahrt schlecht zu steuern.
Abhilfe: Richtungsfeststeller
Transportgerät kann leicht kippen. |
| Zwei Lenkrollen |
Zwei Bockrollen mit höherer Bauhöhe |
Gute Geradeausfahrt,
gute Kurvenfahrt,
auf der Stelle drehbar,
gut in engen Räumen zu wenden |
Transportgerät kann leicht kippen. |
| Keine Lenkrollen |
Vier Bockrollen, die zwei mittleren mit gering höherer Bauhöhe |
Gute Geradeausfahrt,
kostengünstige Lösung |
Transportgerät kann leicht kippen. |
Vier Lenkrollen
(gleiche Bauhöhe) |
Zwei Bockrollen |
Gute Lastverteilung bei längeren Transportteilen,
gute Geradeausfahrt,
gute Kurvenfahrt
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Höhere Kosten |
Die zwei Bockrollen ersetzen zwei Räder auf einer gemeinsamen Achse.
Auswahlkriterien für Räder
Tragfähigkeit
Eigengewicht + Zuladung = Gesamtgewicht.
Da auf unebenen Böden nicht immer alle vier Räder gleich tragen, muss auch bei vierrädrigen Transportgeräten immer das Gesamtgewicht durch drei geteilt werden.
Bodenbeschaffenheit und Radlauffläche
Nutzen Sie die Faustregel: weiche Räder für harte Böden (Fliesen, Parkett) und harte Räder für weiche Böden (Teppich).
Achten Sie auf elastische Laufbeläge (z. B. Poyurethan), wenn Sie auf empfindlichen Böden wie Keramik oder Fliesen bevorzugt fahren möchten.
Schwarze Vollgummiräder können durch Abrieb schwarze Streifen hinterlassen.
Von besonderer Bedeutung ist die Wahl der geeigneten Radlauffläche.
Stoßbelastung
Im Fahrbetrieb erhalten die Rollen teilweise erhebliche Stöße und Schläge. Diese können auch über die maximale Belastung hinausgehen und zu Beschädigungen führen. Wenn dies nicht vermieden werden kann, sollten Rollen mit nachfolgenden Eigenschaften gewählt werden:
- Elastischer Laufbelag
- Großer Durchmesser
- Auslegung bzw. Einrechnen hoher Kraftreserven
Anwenderinformation
Beachten Sie unabhängig vom Ratgebertext die Inhalte der Anwenderinformationen der einzelnen Produkthersteller gemäß dem "Produkthaftungsgesetz".
Weitere Links zum Thema
Mit diesem Thema in Beziehung stehen auch die Suchbegriffe Doppelbockrolle, Lenkrolle und Lenkrolle mit Feststeller aus unserer Kategorie Räder und Rollen.
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