Motorenoel HD-C3 SAE 15W-40, 1000 Liter Container

Hochleistungs-Mehrbereichsmotorenöl, das sich als Universalöl besonders für den ganzjährigen rationellen Einsatz im gemischten Fuhrpark eignet. Aufgrund seiner optimal abgestimmten Additivkombination in Verbindung mit modernen Grundölen sowohl zur Verwendung in modernen Hochleistungs-Dieselmotoren als auch in Benzinmotoren geeignet. Erfüllt die Anforderungen wichtiger Diesel- und Benzinmotorenhersteller. Der ideale Schmierstoff für Diesel- und Ottomotoren mit und ohne Katalysator, einschließlich Abgasturboladern. Auch für ältere Fahrzeuge (Youngtimer) zu empfehlen.

Beschreibung

Hochleistungs-Mehrbereichsmotorenöl, das sich als Universalöl

besonders für den ganzjährigen rationellen Einsatz

im gemischten Fuhrpark eignet. Aufgrund seiner optimal

abgestimmten Additivkombination in Verbindung mit

modernen Grundölen sowohl zur Verwendung in modernen

Hochleistungs-Dieselmotoren als auch in Benzinmotoren

geeignet. Erfüllt die Anforderungen wichtiger Diesel- und

Benzinmotorenhersteller. Der ideale Schmierstoff für Diesel-

und Ottomotoren mit und ohne Katalysator, einschließlich

Abgasturboladern. Auch für ältere Fahrzeuge (Youngtimer)

zu empfehlen.

Einsatzbereich: Pkw, Lkw, Baumaschinen, Landmaschinen

SAPS-Level: High-SAPS

Die Herstellervorschriften sind zu beachten!

Spezifikationen und Freigaben:

ACEA A3 ? ACEA B4 ? ACEA E2 ? API SL ? API CF ? API CG-4

? MAN M 3275-1

empfiehlt dieses Produkt auch für Fahrzeuge, für

die folgende Spezifikationen gefordert sind:

Allison C4 ? Caterpillar TO-2 ? Mack EO-L ? MB 228.3 ? MB

229.1 ? MTU Typ 2 ? Peugeot Citroen (PSA) B71 2295 ? Volvo

VDS

Kenndaten

SAE-Klasse (Motorenöle) 15W-40

SAE J300

Dichte bei 15°C 0,870 g/cm³

DIN 51757

Viskosität bei 40°C 100,0 mm²/s

ASTM D 7042-04

Viskosität bei 100°C 14,4 mm²/s

ASTM D 7042-04

Viskosität bei -25°C (MRV) < 60000 mPas

ASTM D4684

Viskosität bei -20°C (CCS) ? 7000 mPas

ASTM D5293

Viskositätsindex 145

DIN ISO 2909

HTHS bei 150°C ? 3,7 mPas

ASTM D5481

Pourpoint -33 °C

DIN ISO 3016

Verdampfungsverlust (Noack)

10,8 %

CEC-L-40-A-93

Kenndaten

Flammpunkt 230 °C

DIN ISO 2592

Gesamtbasenzahl 8,9 mg KOH/g

DIN ISO 3771

Sulfatasche 1,0 - 1,6 g/100g

DIN 51575

Farbzahl (ASTM) L4,5

DIN ISO 2049

Freigaben

ACEA A3 ; ACEA B4 ; ACEA E2 ; API SL ; API CF ; API CG-4 ; MAN M 3275-1

empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden: Allison C4 ; Caterpillar TO-2 ; Mack EO-L ; MB 228.3 ; MB 229.1 ; MTU Typ 2 ; Peugeot Citroen (PSA) B71 2295 ; Volvo VDS