Motorenoel Fuel Economy SAE 5W-30, 1000 Liter Container

Hochleistungsmotorenöl auf Basis HC-Synthesetechnologie und einem Additivsystem neuester Generation (Low-SAPS-Technologie und abgesenkter HTHS). Für maximale Kraftstoffeinsparung und Effizienz. Erfüllt die hohen Leistungsanforderungen moderner Otto- und Dieselmotoren, sorgt für maximale Lebensdauer des Dieselpartikelfilters, niedrigen Verschleiß, gute Sauberkeit des Motors und lange Ölwechselintervalle.

Beschreibung

Hochleistungsmotorenöl auf Basis HC-Synthesetechnologie

und einem Additivsystem neuester Generation (Low-

SAPS-Technologie und abgesenkter HTHS). Für maximale

Kraftstoffeinsparung und Effizienz. Erfüllt die hohen Leistungsanforderungen

moderner Otto- und Dieselmotoren,

sorgt für maximale Lebensdauer des Dieselpartikelfilters,

niedrigen Verschleiß, gute Sauberkeit des Motors und lange

Ölwechselintervalle.

Einsatzbereich: Pkw

SAPS-Level: Low-SAPS

Die Herstellervorschriften sind zu beachten!

Spezifikationen und Freigaben:

ACEA C2

empfiehlt dieses Produkt auch für Fahrzeuge, für

die folgende Spezifikationen gefordert sind:

Peugeot Citroen (PSA) B71 2290 ? Fiat 9.55535-S1 ? Honda

? Mazda ? Toyota

Kenndaten

SAE-Klasse (Motorenöle) 5W-30

SAE J300

Dichte bei 15°C 0,855 g/cm³

DIN 51757

Viskosität bei 40°C 60,5 mm²/s

ASTM D 7042-04

Viskosität bei 100°C 10,3 mm²/s

ASTM D 7042-04

Viskosität bei -35°C (MRV) < 60000 mPas

ASTM D4684

Viskosität bei -30°C (CCS) ? 6600 mPas

ASTM D5293

Viskositätsindex 159

DIN ISO 2909

HTHS bei 150°C ? 2,9 mPas

ASTM D5481

Pourpoint -39 °C

DIN ISO 3016

Verdampfungsverlust (Noack)

9,7 %

CEC-L-40-A-93

Flammpunkt 230 °C

DIN ISO 2592

Gesamtbasenzahl 7,4 mg KOH/g

DIN ISO 3771

Sulfatasche ? 0,8 g/100g

DIN 51575

Kenndaten

Farbzahl (ASTM) L2,5

DIN ISO 2049

Freigaben

ACEA C2

empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden: Peugeot Citroen (PSA) B71 2290 ; Fiat 9.55535-S1 ; Honda ; Mazda ; Toyota