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Metzger Technik
0893361
ab € 105,51*
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 Stück
Bosch
0 258 104 004
ab € 193,43*
pro Stück
 
 Stück
Herth+Buss
J1460318
ab € 84,90*
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 Stück
Lambdasonde (Anzahl der Leitungen 4, Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 ohne Stecker ) für ABARTH, ALFA ROMEO, AUDI, , ... (4 Angebote) 
Montage Information Zusätzlicher Arbeitaufwand notwendig. Der Stecker der "alten/defekten" Lambdasonde muss mit verwendet werden.
NGK Spark Plug Europe
95801
ab € 39,07*
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 Stück
BLUE PRINT
ADM57045
ab € 174,00*
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 Stück
Febi Bilstein
36892
ab € 51,31*
pro Stück
 
 Stück
Bosch
0 258 007 151
ab € 114,32*
pro Stück
 
 Stück
Metzger Technik
0893184
ab € 89,87*
pro Stück
 
 Stück
Febi Bilstein
26172
ab € 51,98*
pro Stück
 
 Stück
Bosch
0 258 986 505
ab € 40,05*
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Pierburg
7.05271.23.0
ab € 94,10*
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DENSO
DOX-1569
ab € 65,35*
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 Stück
Febi Bilstein
17536
ab € 24,89*
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BLUE PRINT
ADG07041
ab € 71,03*
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Metzger Technik
0893173
ab € 86,80*
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Weitere Informationen zum Thema Lambdasonde
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Die Lambdasonde als maßgebliches Regelinstrument für saubere Abgase

Damit moderne 3-Wege-Katalysatoren ordnungsgemäß arbeiten und somit die ausgestoßenen Abgase (Abgasanlage) den Vorschriften entsprechen, ist ein ganz bestimmtes Mischungsverhältnis von Kraftstoff und Sauerstoff notwendig. Diese Mischung wird über die Einspritzanlage und Luftzufuhr zum Motor (Kfz-Motor-Ersatzteile) geregelt und kann bei modernen Motoren variiert werden, aufgrund der Messungen der Lambdasonde.

Funktionsweise der Lambdasonde

Die Lambdasonde misst den Restsauerstoffgehalt der Abgase, meist direkt nach dem Motor (z.B. im Abgaskrümmer). Der Restsauerstoffgehalt erzeugt Spannung in der Lambdasonde. Diese wird als Signal an ein Steuergerät der Motorelektrik weitergeleitet, welche das Mischungsverhältnis entsprechend regeln kann. Dies erfolgt in der Regel über eine Anpassung der Einspritzmenge. Ihren Namen verdankt die Lambdasonde dem sogenannten Lambdawert, welcher angibt, ob das vorherrschende Mischungsverhältnis eher mager oder eher fett ist. Ein Lambdawert größer als 1 bezeichnet hierbei ein mageres Gemisch, d.h. ein Gemisch mit weniger Kraftstoff, ein Wert von 1 ein ausgewogenes Gemisch und ein Wert von kleiner 1 ein fettes Gemisch. Zur Kontrolle der Funktionsweise der Lambdasonde und des Katalysators wird oft nach dem Katalysator noch eine Diagnosesonde verbaut. Meldet diese zu hohe Schadstoffwerte, dann wird häufig eine Kontrollleuchte im Fahrzeuginneren aktiviert und das Fahrzeug muss zur Überprüfung in die Werkstatt.

Folgen einer defekten Lambdasonde

Die Lage der Lambdasonde im Abgastrakt hat zur Folge, dass diese enormen chemischen und thermischen Belastungen ausgesetzt ist. Dies bedeutet natürlich auch, dass diese unter Umständen auch mal defekt sein kann oder ihre Diagnosefähigkeit im Lauf der Jahre abnimmt. Die führt zu schwachen oder fehlerhaften Signalen an die Motorsteuerung. Aus Sicherheitsgründen tendieren Motorsteuerungen dann dazu das Kraftstoffgemisch eher fett anzumischen, was zu einem dauerhaft erhöhtem Kraftstoffverbrauch führt. Aufgrund des fehlerhaften Gemisches arbeitet auch der Katalysator nicht mehr korrekt, die Abgaswerte sind erhöht oder gar gesetzeswidrig.

Haben Sie Hinweise, Verbesserungs- oder Korrekturvorschläge zum Ratgebertext Lambdasonde, dann informieren Sie uns bitte per Formular.

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