Übersicht | "Allseiten-Bahn"Überbegriffe |
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ab € 141,11* pro Stück |
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ab € 120,73* pro Stück |
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ab € 179,87* pro Stück |
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ab € 178,07* pro Stück |
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ab € 150,35* pro Stück |
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ab € 232,68* pro Stück |
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ab € 222,13* pro Stück |
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ab € 179,84* pro Stück |
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ab € 285,05* pro Stück |
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ab € 253,30* pro Stück |
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ab € 214,10* pro Stück |
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ab € 337,13* pro Stück |
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ab € 243,11* pro Stück |
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ab € 205,80* pro Stück |
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ab € 300,76* pro Stück |
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Weitere Informationen zum Thema Allseiten-Bahn | | | Mit der Allseiten-Bahn wird der Richtungswechsel röllchenleicht
Mit den Allseiten-Röllchenbahnen gelingen Richtungswechsel auf den Förderstrecken. Sie sind mit gleitend gelagerten Röllchen ausgestattet, die eine allseitige Bewegung des Fördergutes zulassen. Diese Förderbahn ist für den Einbau in vorhandene Röllchenbahn oder Rollenbahnen und als Arbeitstisch geeignet. Voraussetzung ist, dass die Röllchenbahn entsprechend dimensioniert ist.
Allseiten-Röllchenbahn im Einsatz
Allseiten-Röllchenbahnen sind Teil der innerbetrieblichen Förderanlage. Sie können als
- Richtungswechsler innerhalb einer Förderstrecke oder
- Arbeitsplatzeinheit für die Bearbeitung einer Ware von allen Seiten
fungieren. Als Richtungswechsler sind sie in die Förderstrecke eingebaut. So kann manuell Fördergut aus der Strecke geschoben oder in eine andere Strecke eingebracht werden. Für Arbeitsplätze eignen sich die Röllchenbahnen ebenso, da sie eine Bearbeitung von allen Seiten durch Drehen oder Schieben zulassen. Für jegliche Aufgaben, die die Röllchenbahnen übernehmen können, gilt: Das zu befördernde Gut muss einen Unterboden haben, der eben, fest und sauber ist. Das Mindestmaß des Gutes sollte dreimal so groß sein wie der Achsabstand.
Details der Allseiten-Röllchenbahnen
Die Allseiten-Röllchenbahnen unterscheiden sich in ihrer Bauart, dem Achsabstand, der Bahnlänge und Bahnbreite. Diese Werte sind wichtig, um die Röllchenbahn an die vorhandene Rollenbahn einzubauen. Auch bei der Planung der innerbetrieblichen Förderanlage finden sie Beachtung. Das auffälligste Detail ist die Breite und die Länge der Bahn. Im Standard sind die Bahnen 300, 400, 500 mm oder 600 mm breit. Sie stimmen mit den gängigen Breiten der Rollen- beziehungsweise Röllchenbahnen überein.
Das Maß für die Bahnbreite entspricht nicht der tatsächlichen Breite. Zur Gesamtbreite kommen noch die Halterungen der Röllchen hinzu. Je nach Bauart und Hersteller können dies bis zu 40 mm sein. Die Bahnbreite bestimmt auch über die Anzahl der Röllchen pro Achse. Bei einer Breite von 300 mm sind drei Röllchen montiert. Bahnen mit einer Breite von 400 mm haben vier Röllchen. Ist die Allseiten-Röllchenbahn 500 mm breit, kommen fünf Röllchen zum Einsatz. Für die Bahnbreiten von 600 und 800 mm sind dementsprechend sechs und acht Röllchen auf einer Achse angeordnet.
Die Röllchen finden sich versetzt auf den Achsen angeordnet. Ihr Abstand ist modellbedingt zwischen 50 und 125 mm gehalten. Sie verteilen sich über eine Länge von 500 oder 1.000 mm. Neben diesen Standardgrößen sind auch Sondermaße erhältlich. Die Röllchen aus Kunststoff dürfen mit einem Stückgutgewicht bis zu 30 kg belastet werden, sofern das Stückgut jeweils mindestens auf drei Röllchenachsen aufliegt. Die Mindestlänge des zu befördernden Gutes muss dem dreifachen Achsabstand entsprechen. Meist haben die Röllchen einen Durchmesser von 48 mm.
Die ideale Kombination zu Allseiten-Röllchenbahnen sind Röllchenbahnen und Leicht-Rollenbahnen.
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