Wälzwagen - Das Fahrwerk für schwerste Lasten
Um schwere Lasten oder Gegenstände problemlos bewegen zu können, können Fahrwerke verschiedenster Art eingesetzt werden. In Betrieben oder Lagern setzt man beispielsweise auf
Transportfahrwerke oder Rotationsfahrwerke, aber auch auf Wälzwagen. Dieser ist eine flexible
Lasttransporthilfe für schwerste Lasten. Es handelt sich dabei um ein professionelles
Fahrwerk, wie es auch im Brückenbau eingesetzt wird. Im industriellen Bereich wird es für den sicheren, variablen und kurzen Transport von Maschinen und schweren Bauteilen verwendet, im Dauerbetrieb ist die zusätzliche Verlegung von Schienen vorteilhaft.
Der Wälzwagen im professionellen Einsatz
Der Wälzwagen ist ein Fahrwerk, das einen Lasttransport von bis zu 30 Tonnen ermöglicht. Die Spezialanfertigungen bewegen Lasten von 80 Tonnen. Der Wälzwagen verfügt über Stahlrollen, die über einen Mittelsteg endlos abgewälzt werden. Zusätzlich sind Lenkstangen erhältlich, die für eine leichte Drehung des Lastgutes während der Bewegung sorgt.
Traglast und Maße des Wälzwagens
Der Wälzwagen zeichnet sich durch seine niedrige Bauhöhe aus. Dieses geringe Maß verhindert ein Kippen der Last. Der Wälzwagen ist platzsparend in der Aufbewahrung und leicht zu justieren. Jeder Wälzwagen verfügt über eine spezifische Traglast. Dieser Wert definiert das Gewicht, das dem Wälzwagen maximal aufgelegt werden darf. Das Fahrwerk ist für Lasten innerhalb seines Traglastbereiches ausgelegt. Ein Überschreiten dieses Gewichtes kann zu Schäden, kompletten Defekt oder Unfällen führen.
Drehbare und starre Wälzwagen
Der Wälzwagen ist in starrer und drehbarer Ausführung erhältlich. Der drehbare Wälzwagen ist ein Fahrwerk, das mit zusätzlichem Drehschemel aufgerüstet wird. Für gerade Strecken eignet sich der starre Wälzwagen. Der typische Transport mit Wälzwagen sieht drei bis vier Fahrwerke vor, darunter zwei starre und zwei drehbare Elemente.
Die Voraussetzungen eines optimalen Transportes
Der optimale Transport mittels Wälzwagen unterliegt einigen Voraussetzungen:
- glatte Fahrbahn, möglichst aus Stahlträgern oder robusten Blechplatten,
- zusätzliche Absicherung bei geneigten Fahrbahnen,
- Fahrgeschwindigkeiten von regelhaft maximal fünf Metern pro Minute und
- ausreichende Traglast aller Wälzwagen.
Im Lasttransport sind stets mehrere Wälzwagen im Einsatz. Von den eingesetzten Fahrwerken sollten mindestens zwei Wagen das gesamte Gewicht des Lastgutes aufnehmen können. Die Wälzwagen können ihrer Aufgabe nur auf glatten Böden gerecht werden, da ihre Rollen einen intensiven Druck auf den Boden ausüben. Die beste Eignung weisen Blechplatten und Stahlträger auf. Betonböden sind nur bedingt geeignet, unebene Flächen, Asphalt oder Kacheln sollten vermieden werden.
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