KFZ-Getriebe - welches soll es sein?

Um die Kraft des Automotors auf die Räder übertragen zu können, benötigt man ein Getriebe. Hierbei handelt es sich um eine Kombination aus Zahnrädern verschiedener Größen, die durch eine Kurbelwelle mit dem Motor verbunden sind. Die verschieden großen Zahnräder im Getriebe stellen die unterschiedlichen Gänge der Schaltung dar. Je nach Geschwindigkeit wird ein anderer Gang gewählt. Die richtige Kraftübertragung zwischen Motor und Getriebe ist ein wichtiger Punkt in Sachen Benzinsparen und CO2-Ausstoß.
Man unterscheidet bei einem Auto hauptsächlich in Schaltgetriebe und Automatikgetriebe.

Schaltgetriebe - einfach, leicht zu warten und kosteneffizient

Die Standardausführung bei Kraftfahrzeugen sind in der Regel ein Schaltgetriebe. Sie sind einfacher aufgebaut als andere Arten und leichter zu warten. Dadurch sind sie kosteneffizienter. Jede Motorausführung benötigt je nach Leistung ein unterschiedlich großes Getriebe. Beim Schalten zwischen den einzelnen Gangstufen wird die Kraftübertragung des Motors kurz unterbrochen. Somit liegt keine permanente Kraftübertragung vor. Dadurch kann bei Schaltgetrieben keine höchstmögliche Kraftübertragung beansprucht werden. Der Vorteil bietet sich im Geländeeinsatz. Bei Steigungen kann die Kraft sehr gut durch die jeweilige Gangart berücksichtigt werden. Bei einem Automatikgetriebe muss man sich allein an den Vorgaben des Herstellers beim Schalten orientieren.

Automatikgetriebe - für höheren Fahrkomfort

Der Vorteil eines Automatikgetriebes ist der höhere Fahrkomfort durch dynamischere Schaltgänge, welche automatisch durchgeführt werden. Die Wirkungsweise gegenüber des Schaltgetriebes ist höher, da auf einen Wandler verzichtet werden kann. Beim Beschleunigen ist kein Kraftverlust vorhanden, da die Gänge stufenlos schalten.
Ein Nachteil liegt im höheren Benzinverbrauch und der technisch aufwendigere Konstruktionsaufbau eines Automatikgetriebes. Somit zählt es zur Sonderausstattung und beinhaltet Mehrkosten bei der Anschaffung.

Probleme

Im Allgemeinen gehören Getriebe zu den anfälligen Bauteilen im KFZ-Bau. Durch hochtouriges Fahren und Materialverschleiß sind sie sehr anfällig für Störungen. Prinzipiell gilt, je größer ein Getriebe in seiner Ausführung ist, desto leistungsstärker ist es.
Beim Einbau eines Getriebes im Motorraum muss auf die korrekte Größe im Verhältnis zur Motorkraft geachtet werden. Diese Informationen kann man meistens aus der Betriebsanleitung des KFZ entnehmen.

Nähere Informationen

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