Das Expansionsventil für die Kfz-Klimaanlage
Bei vielen modernen Fahrzeugen gehört eine
Klimaanlage mittlerweile schon zum Standard. Die Fahrzeugkühlung bzw. die Kühlung des Fahrzeuginnenraums sorgt nicht nur im Sommer für angenehme Temperaturen. Sie bietet auch ein gewisses Maß an Sicherheit, da die durch eine Klimaanlage gekühlte Luft weniger Luftfeuchtigkeit aufnimmt und dadurch die Scheiben deutlich weniger beschlagen und schneller freibekommen werden können. Die Klimaanlage im Fahrzeug besteht aus mehreren Komponenten, durch die ein spezielles Kühlmittel bzw. Kältemittel fließt. Wie beim Kühlschrank zu Hause besteht auch in der Klimaanlage im Fahrzeug ein Kältemittelkreislauf, der mehrere Stationen besitzt. Dazu gehören wichtige Komponenten wie beispielsweise der Verdampfer, in dem das Kühlmittel verdampft und dabei der Umgebungsluft Wärme entzieht. Eine weitere wichtige Komponente ist der Kompressor, der das Kältemittel auf ein wesentlich höheres Druck- und somit Temperaturniveau bringt und dann in Richtung Kondensator weiterleitet. Dieser sorgt wiederum dafür, dass der Kältemitteldruck auf der Hochdruckseite möglichst niedrig gehalten wird. Er besitzt in der Regel einen eigenen Lüfter, der für eine ausreichende Belüftung des
Klimakondensators sorgt. Anschließend gelangt das Kältemittel in den sogenannten Filtertrockner, der es von Schwebestoffen sowie Abriebteilen des Klimakompressors befreit. Außerdem sorgt der
Trockner dafür, dass dem Kältemittel Flüssigkeit entzogen wird. Dies soll die komplette Klimaanlage vor Korrosion und Funktionsstörungen schützen. Das sogenannte Expansionsventil ist die nächste Station, bevor sich der Kreislauf schließt.
Das Expansionsventil und seine Funktion in der Klimaanlage
Das Expansionsventil hat genau genommen mehrere Aufgaben. Eine davon ist es, dafür zu sorgen, dass der
Verdampfer immer genau die Menge an Kältemittel erhält, die unter den jeweiligen Arbeitsbedingungen verdampfen kann. Dies geschieht dazu, die Wärme übertragenden Verdampferoberflächen in jedem Betriebszustand voll auszunutzen. Weiterhin soll verhindert werden, dass der Kompressor noch flüssiges Kältemittel ansaugt. Der Druck wird im Expansionsventil stark verringert. Es bildet quasi die Schnittstelle zwischen der Hochdruckseite und der Niederdruckseite einer Klimaanlage. Geregelt wird das Ventil über die Temperatur des Kältemittels.
Arbeiten an der Klimaanlage sowie am Expansionsventil
Sämtliche Arbeiten an einer Klimaanlage sollten grundsätzlich in einer Fachwerkstatt mit der entsprechenden Ausrüstung durchgeführt werden. Das Kältemittel beispielsweise darf keinesfalls in die Umwelt gelangen und muss vor eventuellen Reparaturen an der Klimaanlage meistens abgesaugt werden, was nur mit einer speziellen Vorrichtung geschehen kann. Wichtig ist es auch, das zur Schmierung aller beweglichen Teile in der Klimaanlage ein spezielles Öl in den Kältemittelkreislauf eingebracht werden muss. Dazu muss es natürlich mit dem Kältemittel selbst verträglich sein. Das Verwenden eines falschen Schmiermittels kann zu erheblichen Schäden am Klimakompressor führen. Um ein Austreten des Kältemittels zu verhindern, muss immer für eine ausreichende Abdichtung des Kühlmittelkreislaufs bei der Montage neuer Ersatzteile mithilfe neuer Dichtungen gesorgt werden. Anschließend ist unbedingt die Dichtheit der kompletten Anlage zu überprüfen.
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