Der Einspritzdüsen-Steckschlüsseleinsatz für Wartung und Reparatur
Zur
Kfz-Werkstattausrüstung gehören nicht nur Karosserie-Werkzeuge, sondern neben einigen anderen auch Werkzeuge, die am Motor Verwendung finden. Diese Werkzeuge gehören zur Profiausstattung einer Motorrad- bzw. Kfz-Werkstatt und werden zum Teil zur Reparaturzwecken und zum Teil zu Wartungszwecken benötigt. Mit dem Einspritzdüsen-Steckschlüsseleinsatz benötigt man für
Steckschlüssel verschiedenster Art mit Außenvierkantantrieb den passenden Werkzeugkopf, wenn es um das Einsetzen und Herauslösen von Einspritzdüsen geht. Der Steckschlüsseleinsatz ist wegen der besonderen Schlüsselweite für eine Verwendung an Einspritzdüsen prädestiniert.
Ein Blick auf die Einspritzdüse lässt die Verwendung des Werkzeugs erkennen
Wenn man sich das Umfeld ansieht, indem das Profiwerkzeug verwendet wird, wird einem ohne langes Überlegen schnell klar, welche Eigenschaften eines Produktes für das Arbeitsergebnis relevant sind. Die Sauberkeit der Einspritzdüse ist entscheidend für die Lebensdauer und damit die Fahrleistung von Dieselmotoren. Die kerzenförmige Düse ist für das Einspritzen des Kraftstoffs in den
Motor bei Dieselantrieben verantwortlich und wird heute zu Tage weitgehend elektronisch geregelt. Der Kraftstoff-Rücklauf findet je nach Modell zum Teil durch ein im oberen Drittel der Düse abzweigendes Kraftstoffröhrchen statt. Der Einspritzvorgang selbst findet unter Druck statt, wobei bis zu 2.500 bar erreicht werden können. Daher ist die Einspritzdüse mit einem Außengewinde druckfest in das passende Innengewinde am Motorblock geschraubt. Zum festen Anziehen besitzt die Düse daher einen Ring, der als Außensechs- oder Außenzwölfkant geformt ist. Unterschiede gibt es neben der Form in den Größen der
Muttern und damit in den erforderlichen Schlüsselweiten der Werkzeuge.
Zum Aufbau
Die Einspritzdüsen-Steckschlüsseleinsätze sind zylindrisch aufgebaut und greifen von oben über die aus dem Motorblock ragende Einspritzdüse. Daher sind die Einsätze speziell, nämlich sehr tief geformt, so dass die Einsätze je nach Größe des Überstands der Düse oft zwischen sechs und zwölf Zentimeter lang sind. Besitzen die Düsen abgehende Kraftstoffrückführungen, sind Einsätze mit einem seitlichen Fenster im Zylinder von Vorteil.
Zum Expertenwissen
