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"Benzinschlauch"

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Reely Silikonschlauch-Set "Neon" Innen-Ø 2 mm (2 Angebote) 
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Reely
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Kavan Kraftstoffschlauch Benzinfest Innen-Ø 2 mm Schwarz (2 Angebote) 
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KRAFT1118OKO Kraftstoffschlauch Biodiesel DIN 73379-3E, 11,3x18,0mm (1 Angebot) 
Werkstoffe: Innenschicht: FPM, Zwischen- und Außenschicht: ECO mit Poly-Aramideinlage, ozon-, öl- und lichtrissbeständig Temperaturbereich: -30°C bis max. +110°C, kurzfristig bis max. +135°C (Typ K...
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Öl- und Benzinschlauch schwarz 10X18 (5 Angebote) 
Öl- und benzinbeständiger Druckschlauch für Leitungen an Maschinen und Motoren. Ausgezeichnet geeignet als Werkstättenschlauch. Für Mineralölprodukte mit einem maximalen Aromatenanteil bis 40%. Bet...
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KRAFT1118OKO Kraftstoffschlauch Biodiesel DIN 73379-3E, 11,3x18,0mm (1 Angebot) 
Werkstoffe: Innenschicht: FPM, Zwischen- und Außenschicht: ECO mit Poly-Aramideinlage, ozon-, öl- und lichtrissbeständig Temperaturbereich: -30°C bis max. +110°C, kurzfristig bis max. +135°C (Typ K...
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Reely Spiral-Kraftstoffschlauch Silikon Ø 4,5 mm x 1,6 m / Innen-Ø 2mm (2 Angebote) 
Silikon-Spiralkraftstoffschlauch Nitrofest Aufgrund der Dehnbarkeit bis 160 cm Länge ist dieser Schlauch zum Betanken von Motormodellen hervorragend geeignet. Technische Daten: Farbe: Rot · Inhalt:...
Reely
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KRAFT1422OKO Kraftstoffschlauch Biodiesel DIN 73379-3E, 14,0x22,0mm (1 Angebot) 
Werkstoffe: Innenschicht: FPM, Zwischen- und Außenschicht: ECO mit Poly-Aramideinlage, ozon-, öl- und lichtrissbeständig Temperaturbereich: -30°C bis max. +110°C, kurzfristig bis max. +135°C (Typ K...
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Öl- und Benzinschlauch schwarz 6X13 (5 Angebote) 
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KRAFT1422OKO Kraftstoffschlauch Biodiesel DIN 73379-3E, 14,0x22,0mm (1 Angebot) 
Werkstoffe: Innenschicht: FPM, Zwischen- und Außenschicht: ECO mit Poly-Aramideinlage, ozon-, öl- und lichtrissbeständig Temperaturbereich: -30°C bis max. +110°C, kurzfristig bis max. +135°C (Typ K...
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Abklemm-Zange 4590-1 · l: 150 mm <font face="HZSymboleLogosA2">c</font>Allgemeine Werkstattausrüstung (4 Angebote) 
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Hazet
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Öl- und Benzinschlauch schwarz 15X25 (5 Angebote) 
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KRAFT49OKO Kraftstoffschlauch Biodiesel DIN 73379-3E, 3,2x9,0mm (1 Angebot) 
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Kraftstoffschlauch - Wegbereiter für den Kraftstoff

Die Funktion eines Kraftstoffschlauchs ist eigentlich schnell erklärt: Er sorgt dafür, dass der Kraftstoff vom Fahrzeugtank zum Motor gelangen kann. Dort wird dieser verbrannt und in Antriebsenergie umgesetzt. Mit anderen Worten: Ohne diesen einfachen Schlauch würde überhaupt nichts laufen. Trotzdem schenken die meisten den Kraftstoffschlauch kaum Beachtung. Dabei ist es sehr wichtig, dass gerade hier auf Qualität gesetzt wird. Bei seiner durchaus einfachen Funktion muss er dennoch extremen Anforderungen genügen. Er steht im wahrsten Sinne des Wortes unter Druck, denn der Kraftstoff wird mit hohem Druck durch den Schlauch befördert. Extreme Temperaturunterschiede, vom Minusbereich bis hin zu Temperaturen im dreistelligen Gradbereich, die vom Motor verursacht werden, muss er sehr starke Temperaturschwankungen aushalten. Das Material, das den der Kraftstoffschlauch besteht, muss neben diesen extremen Temperaturschwankungen auch raue Umweltbedingungen verkraften können. Feuchtigkeit, Schmutz und Öl sind nur einige Dinge, die dem Kraftstoffschlauch stark zusetzen. Mechanische Belastungen, beispielsweise durch Vibrationen verursacht, gehören ebenfalls zu den Belastungen, die ein Kraftstoffschlauch abkönnen muss.

Gefahren durch defekte Kraftstoffschläuche

Die Gefahren, die durch defekte Kraftstoffschläuche im Kraftstoffsystem entstehen können, sind gar nicht absehbar. Austretender Kraftstoff stellt eine nicht zu unterschätzende Brandgefahr dar. Im schlimmsten Fall kann der Kraftstoffschlauch abreißen und dadurch erheblichen Schaden anrichten. Deshalb ist es wichtig, dass ein altersschwacher und defekter Kraftstoffschlauch durch einen neuen ersetzt wird. Hierbei ist es nicht nur wichtig, den richtigen Schlauch zu wählen. Auch die Befestigung spielt eine wesentliche Rolle für die Sicherheit.

Der richtige Schlauch für den richtigen Kraftstoff

Neben einer Beständigkeit gegenüber den eben erwähnten Einsatzbedingungen muss der neue Kraftstoffschlauch auch für die eingesetzte Kraftstoffart geeignet sein. Nicht alle Kraftstoffschläuche sind auch für alle Arten von Kraftstoffen geeignet. So sind beispielsweise nicht alle Kraftstoffschläuche beständig gegen Biokraftstoffe oder bestimmte Zusätze im Superbenzin E10. Auf eine entsprechende Verwendbarkeit sollte hier unbedingt geachtet werden. Das Gleiche gilt übrigens auch für die entsprechenden Verbindungsstellen und Dichtungen (zum Beispiel O-Ringe oder Ähnliches), die eventuell ebenfalls ausgewechselt werden sollen.

Was ist bei der Montage zu beachten gilt

  • Kraftstoffschläuche sind mit verschiedenen Innendurchmessern erhältlich. Es ist besonders wichtig, diesen auch richtig auszuwählen. Ein Kraftstoffschlauch mit einem zu hohen Innendurchmesser könnte undicht werden oder von der Anschlussstelle rutschen. Besitzt er einen zu geringen Durchmesser, wird er gegebenenfalls mechanisch überbelastet und beschädigt.
  • Der Betriebsdruck ist ein weiterer wichtiger Faktor. Er darf keinesfalls überschritten werden. Viele Kraftstoffanlagen bzw. Kraftstoffpumpen erzeugen recht hohe Betriebsdrücke, die der Kraftstoffschlauch aushalten können muss.
  • Die Betriebstemperaturen und somit Einsatztemperaturen wurden bereits erwähnt. Hier ist auf eine entsprechende Temperaturbeständigkeit der eingesetzten Kraftstoffschläuche zu achten. Um den Schlauch nicht thermisch zu überlassen, sollte er in ausreichendem Abstand zu heißen Motorteilen verlegt werden.
  • Oft verschätzt man sich mit der benötigten Länge des Kraftstoffschlauchs. Häufig muss er in zahlreichen Ecken und Winkeln und um verschiedene Bauteile herum verlegt werden. Deshalb ist es wichtig, ihn in einer ausreichenden Länge zur Verfügung zu haben.
Haben Sie Hinweise, Verbesserungs- oder Korrekturvorschläge zum Ratgebertext Benzinschlauch, dann informieren Sie uns bitte per Formular.

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