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"Anlaufkondensator"

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Motorkondensator 4 uF 475 VAC (2 Angebote) 
Motorkondensator, Temperaturbereich: -25...+85 °C, Anschluss: Faston 6.3 x 0.8 mm, Befestigungsbolzen: M8 x 10 mm, Dielektrikum: Polypropylen, IEC-Klimakategorie: 25/085/21, Kapazitätstoleranz: ±5%
Ducati
4.16.10.06.27
ab € 0,80*
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RS Pro MRP440 PP-Folien Motorkondensator, 4?F, ±10% / 440 V ac (1 Angebot) 
Motorbetriebskondensatoren aus metallisiertem Polypropylen, gekapselt in einem nicht brennbaren Kunststoffgehäuse, das die UL-Spezifikation UL94V0 erfüllt. Besonders geeignet für Motoranlauf, Motor...
RS Pro
1964539
ab € 3,25*
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KEMET C PP-Folien Motorkondensator, 2?F, ±5% / 470 V ac (2 Angebote) 
Selbstheilende metallisierte Polypropylen-Kondensatoren für Motorantriebe. Mit Gewindebolzen, Doppelflachstecker, Kunststoffgehäuse. Nennwerte für Dauerbetrieb ausgelegt Kapazität = 2µF Spannung = ...
Kemet
C274AC34200SA0J
ab € 2,14*
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 Stück
Kondensator Mk 30 µF 45x71 Kabel 350mm (2 Angebote) 
Eigenschaften: selbstheilend · verlustarm · lange Lebensdauer. Modernste Fertigungstechnologie, sorgfältige Rohstoff- und Vormaterialauswahl, strenge und fortlaufende Zwischenprüfungen in den versc...
k.A.
WB40300/B 350mm
ab € 10,68*
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Lötfahne MFR45-LS1-5,3µF-480V (4 Angebote) 
MKP-Leuchtstoffkondensator im ALU-Gehäuse und Bodenbolzen M8MFR-45 - VDE EN 61048/ 049 480 Vac. 50 - 60 Hz -40 +100 Grad Typ BMFR-45 - ENEC10 480 Vac. 50 - 60 Hz -40 +100 Grad Typ Bmit Lötfahne
Muecap
25-053-45L
ab € 2,84*
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MKP-Motorkondensator Steckanschluss 40 µF 450 V/AC 5 % (Ø x H) 45 mm x 91 mm WB40400/A 1 St. (2 Angebote) 
MKP-Motorkondensator Kunststoff Ausführung Eigenschaften: selbstheilend · verlustarm · lange Lebensdauer. Modernste Fertigungstechnologie, sorgfältige Rohstoff- und Vormaterialauswahl, strenge und ...
k.A.
WB40400/A
ab € 12,48*
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Motorkondensator 25 uF 475 VAC (4 Angebote) 
Motorkondensator, Temperaturbereich: -25...+85 °C, Anschluss: 2-adriges Kabel, abisoliert, L = 250 mm, 2 x 0.75 mm², Befestigungsbolzen: M8 x 10 mm, Dielektrikum: Polypropylen, IEC-Klimakategorie: ...
Ducati
4.16.10.26.14
ab € 1,60*
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MKP-Folienkondensator radial bedrahtet 10 µF 400 V/AC 5 % (Ø x H) 35 mm x 83 mm 1 St. (2 Angebote) 
MKP-Motorkondensatoren Aluminium-Ausführung Technische Daten: Anschluss (Bauelemente): Flachstecker 6.3 mm · Bauart (Widerstand/Kondensator): radial bedrahtet · Frequenz: 50 - 60 Hz · Gewinde: M8 ·...
k.A.
477141
ab € 7,27*
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ebm-papst G2E108, AC Radial Gebläse, kugelgelagert, 240 V ac, 155m³/h, 1650U/min, 168 x 159 x 115mm, 58dB (2 Angebote) 
Die Zentrifugalgebläse mit einem Lufteinlass von ebm-papst sind Hochleistungsgebläse mit einem Außenläufermotor, was den Vorteil eines passenden Rotors und Flügelrads in einer platzsparenden Bauwei...
ebm-papst
G2E108-AA01-50
ab € 93,18*
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MKP-Motorkondensator radial bedrahtet 10 µF 450 V/AC 5 % (Ø x H) 30 mm x 71 mm WB40100/B 350mm 1 St. (2 Angebote) 
MKP-Motorkondensator Kunststoff Ausführung Eigenschaften: selbstheilend · verlustarm · lange Lebensdauer. Modernste Fertigungstechnologie, sorgfältige Rohstoff- und Vormaterialauswahl, strenge und ...
k.A.
WB40100/B 350mm
ab € 6,53*
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Motorkondensator 25 uF 450 VAC (3 Angebote) 
Motorkondensator, Temperaturbereich: -25...+85 °C, Anschluss: Faston 6.3 x 0.8 mm, Befestigungsbolzen: M8 x 10 mm, Dielektrikum: Polypropylen, IEC-Klimakategorie: 25/085/21, Kapazitätstoleranz: ±5%
Epcos
B32332I6256J080
ab € 7,42*
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RS Pro PP-Folien Motorkondensator, 3?F, ±5% / 450 V ac, Raster 32.5mm (1 Angebot) 
Metallisierte Polypropylenfolien-AC-Kondensatoren. Motoranlauf und Motorbetrieb von einphasigen AC-Motoren bei 50/60 Hz Frequenz. Selbstheilungseigenschaft. Äußerst stabile Leistung und Zuverlässig...
RS Pro
8432023
ab € 0,78*
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Motorkondensator 20 uF 475 VAC (4 Angebote) 
Motorkondensator, Temperaturbereich: -25...+85 °C, Anschluss: 2-adriges Kabel, abisoliert, L = 250 mm, 2 x 0.75 mm², Befestigungsbolzen: M8 x 10 mm, Dielektrikum: Polypropylen, IEC-Klimakategorie: ...
Ducati
4.16.10.25.14
ab € 1,39*
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Motorkondensator 100 uF 450 VAC (1 Angebot) 
Motorkondensator, Temperaturbereich: -25...+85 °C, Anschluss: Faston 6.3 x 0.8 mm, Befestigungsbolzen: M8 x 10 mm, IEC-Klimakategorie: 25/085/21, Kapazitätstoleranz: ±5%
Comar
MKA 450-100 PLA-C8 FD
ab € 18,43*
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MKP-Folienkondensator radial bedrahtet 4 µF 400 V/AC 5 % (Ø x H) 30 mm x 63 mm 1 St. (2 Angebote) 
MKP-Motorkondensatoren Aluminium-Ausführung Technische Daten: Anschluss (Bauelemente): Flachstecker 6.3 mm · Bauart (Widerstand/Kondensator): radial bedrahtet · Frequenz: 50 - 60 Hz · Gewinde: M8 ·...
k.A.
477117
ab € 5,32*
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Weitere Informationen zum Thema Anlaufkondensator
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Der Anlaufkondensator - Kondensatoren für Elektromotoren

Die meisten Elektromotoren benötigen zum Betrieb einen entsprechenden Motorkondensator. Es gibt prinzipiell zwei Arten von Motorkondensatoren. Dies sind Anlaufkondensatoren und Betriebskondensatoren. Ein an einer Wechselspannung betriebener Motor benötigt ein sogenanntes Drehfeld, damit die Laufrichtung vorgegeben wird. Dazu besitzt der Motor eine Hilfswicklung, welche mit einem Motorkondensator in Reihe geschaltet wird. Hierdurch wird eine Phasenverschiebung beider Wicklungen erreicht, die wiederum für das benötigte Drehfeld sorgt. Die Stromversorgung der zweiten Wicklung erfolgt direkt aus dem Stromnetz. Anlaufkondensatoren werden im Gegensatz zu Betriebskondensatoren nur während der Startphase mit Strom versorgt. Nachdem der Motor seine Drehzahl erreicht hat, erfolgt eine Trennung des Kondensators von der Stromversorgung.

Unterschiede zwischen Anlauf- und Betriebskondensatoren

Nach Anlauf des Motors sorgt das Schwungmoment des Rotors für einen konstanten Lauf. Hier kommen Anlaufkondensatoren zum Einsatz. Bei diesen handelt es sich um bipolare Elektrolytkondensatoren mit flüssigen Elektrolyten. Solche Kondensatoren dürfen nur kurzzeitig an eine Wechselspannung angelegt werden. Dies ist äußerst wichtig, da sie sonst im schlimmsten Falle explodieren können, zumindest aber ihren Dienst versagen. Bei Betriebskondensatoren handelt es sich meistens um Metallpapierkondensatoren oder um Kunststoff-Folienkondensatoren. Diese Motorkondensatoren bleiben während der gesamten Betriebszeit des Motors zugeschaltet. Sie sorgen für eine günstigere Charakteristik des Drehmoments und müssen für die entsprechende Betriebsspannung und den entsprechenden Wechselstrom ausgelegt sein. Betriebskondensatoren für Elektromotoren werden wesentlich häufiger eingesetzt als Anlaufkondensatoren.

Weitere Hinweise zu den Kondensatorarten

Wird statt eines Betriebskondensators ein Anlaufkondensator eingesetzt, so wird dieser in der Regel innerhalb kürzester Zeit einen Defekt erleiden. Im schlimmsten Fall kann er sogar explodieren. Betriebskondensatoren enthalten häufig Hinweise bezüglich der Betriebsdauer. Kürzel wie "DB" für Dauerbetrieb oder "ED 100 %" (Einschaltdauer 100%) sind dann auf den entsprechenden Bauteilen zu lesen. Angaben wie etwa "1,7 % ED" weisen darauf hin, dass es sich um Anlaufkondensatoren handelt. Ein Anlaufkondensator mit hoher Kapazität verleiht dem Motor während der Startphase ein besonders starkes Drehmoment. Dies wird häufig bei Motoren genutzt, die unter Last sicher anlaufen müssen.

Die Kondensatorkapazität

Die richtige Bestimmung der Kapazität erweist sich in vielen Fällen als etwas schwierig. Am sichersten ist es, wenn ein defekter Motorkondensator durch einen mit gleicher Kapazität und Betriebsspannung ersetzt wird. Ist dies nicht möglich, können nur allgemeingültige Aussagen zur Kapazität gemacht werden. Bei einem Elektromotor mit einer Phase kann mit einer Kapazität von etwa 30 bis 50 Mikrofarad pro Kilowatt Motorleistung ausgegangen werden. Allerdings trifft diese Aussage nur dann zu, wenn Haupt- und Hilfswicklung gleiche Windungszahlen besitzen. Da aber normalerweise die Windungszahl einer Hilfswicklung höher ist als die der Hauptwicklung, werden üblicherweise Kondensatoren mit etwa 25 bis 30 Mikrofarad verwendet. Beachten Sie aber, dass dies keine Aussagen sein können, die Anspruch auf Vollständigkeit und Richtigkeit in allen Fällen erheben. Eine Auskunft beim Hersteller des Motors oder Motorhändlers kann Ihnen bei der Bestimmung der Kapazität ebenfalls weiterhelfen.
Haben Sie Hinweise, Verbesserungs- oder Korrekturvorschläge zum Ratgebertext Anlaufkondensator, dann informieren Sie uns bitte per Formular.

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